ビートのいつもいいね＆コメントありがとうございます・ホンダ　ビート pp1・燃圧調整・O2センサー交換・メタルレーシングマ二に関するカスタム事例

先日お借りした
メタルレーシングマ二、
装着したのはいいけど
エンジンチェックランプ点灯、、

ダイアグ診断したら
O2センサー異常だったので
新品へ交換しました。

左、純正品、、白い💦
右、壊れたデンソー品、、

1番右が今回装着のノーブランド新品、

とりあえず燃圧は2.8barからスタート、、

当たり前だけど、ちと濃いフィーリングなので以前と同じくらいの
2まで下げてテスト走行、、

200kmほど走行後のプラグ、、
ピンボケすみません💦
真っ白くもないし、
真っ黒でもないし、、
ちょうどいいのかな、、💦

使わず終いのファイバースコープカメラを思い出したかのように持ち出して燃焼室撮影してみるけど
カメラがなかなか入らない苦笑💦

ｵｫ(*˙꒫˙* )
やっと燃焼室見れた、

思ったより、、
カーボン付着してるような、、

コンプリートエンジン載せ替えてから7000kmほど走行してるけど、
やはり燃料濃すぎの燃焼温度低過ぎたのかな、、

とりあえず、、
燃圧は2.2ほどで様子見したいと思います。
ECUが学習してくると変わってくるので、、

先日取り付けたシートレールの強度証明書申請、、
RECAROじゃないから車検は無理だろうけど一応もらっときたいかな💦

メタルレーシングマ二のテストドライブがやっとできました。
高回転のレスポンスとトルクが凄いです、
ホンダビートは感受性がいいのか
装着パーツでフィーリングがかなり変わるので楽しいです✨