インテグラのエンジンオイル交換・シェルヒリックス・5w-40・素人DIY・インテグラしか勝たんに関するカスタム事例

皆様お疲れさまです。今回は、テグラのオイル交換記録です。何気に3年ほど乗ってますが、テグラのオイル交換を自分でやるのは初めてでした💪

なぜ自分でやったかというと、実は車高調が馴染んだことで、当初よりも車高が下がってしまい、車検の際にディーラーさんからお叱りを受けたんですよね😅そして、ディーラー入庫拒否寸前状態に💦

また車高を上げるのを催促されるのが嫌だったので、取り敢えず入庫しないで済むよう、自分でやろうと。

まずはドレンボルトを回して、オイルを抜きますが、前回の交換から2ヶ月しか経っていなかったためか、割とまだサラサラでした。とはいえ、3000km走ったので、そこそこ茶色かったですし、勿体無いとかは微塵も思ってません😌

パッキンも新品に交換しました。どの向きが1番正しいのか、ネットには色んな情報が入り乱れていたので、前回ディーラーさんでしてもらったとき、どの向きでついていたのかを確認し、それを真似てみました。

私は、オイル交換の肝ってここだと思ってるんですよ。ドレンボルトを締める強さ。ちゃんとしたトルクで締めるラチェットがある場合は絶対そのほうがいいですけどね。

そして、今回使用するオイルは、シェルヒリックスのウルトラ5w-40です。シェルは、伝統ある油のメーカーですし、エンジンオイル造りもいいのではないかなと。寒い季節も終わりましたし、今回から0w-20から5w-40へと変更。オイルは高くてもケチらないほうがいいかなって思います。

あとは、缶から入れるので、ノズルも買いました。

あとは、オイルの量を確認して終了。実質3.5Lでした。残ってもどうせ使い切れないので、測ってみました。これなら、フィルター交換時に丁度1缶って感じだろうか。

私のフィラーキャップは、手で開けることを考えたような作りじゃないので、締めすぎると若干開けづらいですね笑