ロードスターの車高調交換・テイン車高調・テインフレックスZ・サクラム管に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの車高調交換・テイン車高調・テインフレックスZ・サクラム管に関するカスタム事例

ロードスターの車高調交換・テイン車高調・テインフレックスZ・サクラム管に関するカスタム事例

2022年02月05日 11時52分

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tommyマツダ ロードスター NCEC

50間近のおッサンです。宜しくお願いします。

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念願の足回り新品に交換しました♪
今迄はそろそろオーバーホールだよという車高調を騙し騙し使って来ました。フロントの減衰調整が怪しくなったのをキッカケに交換に踏み切りました。

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メーカーはリーズナブルで安心実績のTEINのFLEX Z。ほぼフル装備で抜群のコストパフォーマンスは、スイスポで経験済みの実績を評価して選びました!

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車高調整によるスタビリンクのショート化は既に交換済み。減衰は柔らかめで、しばらくは慣らします。ストラットタワーバーとロアアームバーの補強と相まって、走り出しから心地よい感じです。
惜しむらくは、ケースがアルミ製だったものがスチール製になった事で、若干の、僅かな重みが…

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サクラムの快音と共に走る楽しみがまた増えました。
間も無く12万キロですが、まだまだよろしくお願いします。

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