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308のヒロコペさんが投稿したカスタム事例

308のヒロコペさんが投稿したカスタム事例

2020年02月24日 20時25分

ヒロコペのプロフィール画像
ヒロコペプジョー 308

EG-6、インプレッサWRX、S2000、スイスポ、カプチーノなどの国産スポーツを乗り継いでいましたが、独りもんじゃ無くなったのを機に走り屋系を卒業しました。  家族全員で乗れるオープンカーを求めて希少(マイナー)なプジョー308CCに乗っています。 ↓ …オーバーヒート、その他諸々故障の連発で降りる事にしました。 …で、今更ながらアコードユーロRに乗り換えました。 ↓ ファミリーユースをタンクに集約、マイカーはコペンになりました。

308のヒロコペさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はお友達とこんなとこへ…。

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パドックでコースインを待ちます、緊張の一瞬デス。

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先頭のロドRFからみんなお友達です。 
ホイールや脚周りに40万以上かかってるロードスター。 その後ろ、ZC31Sスイスポ2台。サーキット常連の激速スイスポ。

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さらに新旧タイプR2台。 前は現行モデルの300馬力オーバーの化け物。 後ろは希少な4ドアインテR。

ここまで速い方々、その次にウチの308。
はい、オートマのファミリーカーですが何か( ̄∇ ̄)?
でもってしんがりにアルトワークス。
ワークスも高性能マシンですが、さすがに富士スピードウェイ本コースでは厳しそう。

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と言っても、体験走行です、3周の。
ヘルメットもグローブも無し、チャイルドシートもフルオープンもO.K.な。

…3周で¥2200、高い有料道路ですなぁ。

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この後シビックタイプRに試乗させて貰いました♪  
とんでもないパワー、とんでもない剛性感。
それでいて、荒々しさは皆無(踏み込まなきゃ)、乗り心地も悪く無いという…。

めちゃ速で快適。

ただ…正直言って昔のタイプRやS2000のようなドキドキ感を感じなかったんです。
あのストイックに走りに振った特性とか、低速トルクなんかくそ食らえ、速く走りたかったらエンジンブン回せっ!みたいな感じ…やっぱりそれ自体が時代遅れなのかなぁ…。

とりあえず…またMTに乗りたくなった( ̄∇ ̄)

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308 T9HN02

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308 T95G08

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ご無沙汰しています😅前回の当て逃げ被害の投稿から、相手方が実は名乗り出てこられ無事に事故の方は解決しました。休みの日に急に家に警察が来たのはかなりビビって...

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2025/10/12 21:29
308 T9HN02

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あまり汚れてなかったけど(ΦωΦ)ニャニャ!ヾ⁠(⁠・⁠ω⁠・⁠*⁠)⁠ノなでなで♪

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2025/10/08 17:19
308 T7W5F02

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2025/10/07 20:21
308 P52YH01

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とある町内会の夏祭りで演奏。先週の話ですが。マイドラムセット。譜面は紙じゃなくて、タブレット。

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2025/10/05 15:07
308 T7W5F02

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2025/09/15 22:20
308 P51HN05

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久しぶりに写真撮ってきた〜曇りだけど良い感じに撮れました!

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2025/09/07 18:01
308 T9BH01

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ひさびさにエンジンかけたらチェックランプ点灯…今度は、電装系にトラブルエンジン切ってしばらく放置直った(笑)

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2025/09/02 20:24

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