インプレッサ WRX STIのTPMS・空気圧センサー・タイヤ・レビュー・精度に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのTPMS・空気圧センサー・タイヤ・レビュー・精度に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのTPMS・空気圧センサー・タイヤ・レビュー・精度に関するカスタム事例

2021年04月01日 18時22分

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kazスバル インプレッサ WRX STI GDB

WRCに憧れて、ラリーカーに 乗りたくてレプリカを作りました。 本物ではないですがその気にさせる いい車です😀

インプレッサ WRX STIのTPMS・空気圧センサー・タイヤ・レビュー・精度に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TPMS空気圧センサーの
レビューを投稿します。😇

インプレッサ WRX STIのTPMS・空気圧センサー・タイヤ・レビュー・精度に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まず、タイヤの空気圧を全て220kPa
(約2.2kg)
に調整して比較します。
この圧力計は長年使っているのと
精度的に(恐らくですが)FS2~4%程
じゃないかと思います。
なので、±14kPa位ずれているのが
当たり前のゲージとします。

インプレッサ WRX STIのTPMS・空気圧センサー・タイヤ・レビュー・精度に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

各空気圧を確認してみます。
4輪ともほぼいい数値(左側リアだけ0.1差がありますが最小目盛りが0.1なのでさほど気にしなくて良いです)
先ほど14kPa誤差があるものとして
考えるとまずまずの性能と思います。
これは計測精度を求める運用ではなく、
4輪のバランスと凡その空気圧が
分かれば事足りるため十分な性能
であると思います。
あと、温度はオマケ程度に見るのも
ですね😿
気になっている方、お試しあれ✌️

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