スカイライン GT-RのRB26DETT・マフラーサウンド・スーパーターボマフラー・等長フロントパイプに関するカスタム事例
2021年04月04日 15時50分
m_nagashio日産 スカイライン GT-R
はじめまして。R32 4枚歴27年。 車歴はS13K’s・P10・HCR32×3・ER34×3・ER32改・HNR32改・ECR33・BNR32・S14改。 最初のHCR32以降、1度も32の4枚を切らした事はありません。 今後はBNR32とHNR32改をいかに綺麗に維持していくかに力を注いでいきます。 皆さま、よろしくお願い致します。
皆さん、こんにちは🌞
今回は前々回、オーテックにハイパワーマフラーを取付け、外したスーパーターボマフラーをGT-Rに取付けてみました。
レイマックスに比べるとアイドリングから高回転まで全域に渡って音圧アップ！
特にレイマックスは高回転になるにつれて排気音よりエンジン音が目立ってきますが、そのようなこともありません。
これぞスポーツマフラーという気持ちの良い音量と音質です♪
排気系以外はフルノーマルなので近接排気騒音はカタログ値通りの96db辺りではないでしょうか。
比較としてオーテック。スーパーターボマフラーです。
こちらはエンジンに少々手が入ってますので、音量は増しています。
しかしながらしっかりと消音も働いて車検もまず問題ないレベルに収まっていると考えられます。
しっかり作ったエンジンはやっぱり良い音だなぁ😅
そろそろネタが尽きてきたので…倉庫から暫くぶりのマフラーを引っ張り出してきました。
NA時代、オーテックに取付けてみたものの爆音過ぎて🆖だったこのマフラー。
まさか、このマフラーを使う時がくるとは😊
