アルトワークスのルシファーさんが投稿したカスタム事例
2025年08月03日 10時58分
ワークスデビュー半年くらいですが！ (・∀・) 沢山、いいね！ ありがとう御座います。(•‿•) 仕事の関係上、ほぼ週末しかワークスに乗れてません！w 仕事の関係上、いいね！返しが遅れたり出来ない事が多々あります！ 現在、ワークスOnlyです！(・∀・) プライベートチューンで大変な面も多々ありますが！！楽しいんでます！(・∀・)よろしくお願いします。<(￣︶￣)>
おはようございます。(・∀・)
純正インタークーラーを外しトラストさんのインタークーラーと純正イリジウム点火プラグからNGKレーシングプラグ８番プラグに交換と！！
以前からブーストが０．７くらいまでしか上がらなかったので！
エアー漏れやスロットルボディーにスロットルスペンサーをかましてたので！
もしや？！ ２次吸気等などが原因かと思いスロットルボディーを外したらスロットルスペンサーのゴムパッキンが半分千切れてましたよ！(ﾟ∀ﾟ)！
見事、２次吸気が原因って分かりましたよ！！
そこで予備のゴムパッキンなんてストックしてないので！！(ﾟ∀ﾟ)www
スロットルスペンサーを外してスロットルボディーの内部も綺麗に掃除して取り付けてトラストさんのインタークーラーを取り付けてからのNGKレーシングプラグ８番プラグに交換してワークスくん弄りは、終わりました！（今日の所は、）(・∀・)
陽がヤバイ位置まで上昇して来たので今日のプライベートチューンは、終了します！(ﾟ∀ﾟ)wwwwww
細かいとこの写真をUpした所でしたが！
暑さとの闘いで…それどこでは、なかったので！！(ﾟ∀ﾟ)www
仕上がりUpで よろしくお願いします。<(￣︶￣)>
右上からパシャリ(・∀・)
左上からパシャリ(・∀・)
