ランサーエボリューションのBBS・RE-V7・レプリカ・スマホ撮影に関するカスタム事例

10日間の出張から名古屋に戻りまして、昨日はエボを出して奥飛騨までドライブに出かけてみました。

行き先は霧ヶ峰、朝霧高原、高山方面で計画している事を事前に発信してみたところ、奥飛騨の某氏と富山の青エボ乗りのお方がお会い出来るとの連絡を頂きまして、奥飛騨に行き先を変更して向かう事に😃

夜から雨予報だったので今回は時間短縮の為、行きは高速を利用して高山方面に向かいます。

そして名古屋から高速を利用して2時間半程で山奥にある村の目的地に到着。
下道だと5時間程度なので、概ね半分の時間で到着出来ました(^^)

山村集落の中での奥飛騨暇人会の開催です(笑)

標高が高いので風がとても涼しく、快適に過ごせました^ ^

暫く雑談後は近くにある村のカフェにて昼食後、解散となりました😃

いつもは夕方頃に帰路へとなりますが、夜から雨予報の為13時過ぎには名古屋に向け移動。

帰りはALL下道で17時過ぎに名古屋へ到着し、なんとか雨に打たれる事無く帰宅出来ました(^^)

別件ですが英国の業者に発注していた現地ナンバーが到着しまして、今のレジを新調するか新たなレジで取り付けるかで迷い、試しに新たなレジで取り付けてみる事に😅

因みに新たなレジは、英国三菱車両のデビュー当初の広報用モデル用のレジとなります。

当初の広報モデルですので、それは過酷にムチを打たれてシバかれて走り回されたモデルですが、今となってはかなり希少価値が高い型式です。

日本に唯一存在する個体はこの[A2MMC]として、走行していたモデルです😃

そして試しに、A2MMCレジのプレートを取り付けてみました(^^;)

まさにカタログ仕様そのものになりましたが、この仕様で日本のナンバーを上から取り付けると文字が全て隠れてしまい、いまいちしっくりと来なかった為、現行の[CZ4AMMC]で落ち着いてしまいました。

とりあえず英国プレートは現在の状態で落ち着きましたが、また付け替えるかもしれません(笑)