カローラレビンの車高調整・トラブルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラレビンの車高調整・トラブルに関するカスタム事例

カローラレビンの車高調整・トラブルに関するカスタム事例

2018年12月23日 14時31分

Dai-AE86のプロフィール画像
Dai-AE86トヨタ カローラレビン AE86

うどん県出身 ホームコース オートランド作手 モーターランド三河

カローラレビンの車高調整・トラブルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日のウインカーが点かん原因見てみると
単純にヒューズが飛んでました。
交換して無事復旧 \(^^)/
ついでに最近コンビニ等の段差の
ある所に入る時に
左のショックが伸びきった時に
ガコンガコンと何かがずれる音が
するようになって
すごい不快な音なので
ジャッキアップして
見てみるとリアのスプリングが
手で動く状態 ( ̄▽ ̄;)

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スプリング外してみると
スプリングインシュレータが
ぼろぼろ⤵️
そりぁスプリングが
ガタガタ動くはずやわ!

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インシュレータ無しでいいやと
スプリングの調整しようと
思ったら車高調レンチのもう1本が
見当たらず⁉️

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ハチロク乗りの困った時の
お助けショップ ノビーブースに
直行し、レンチとインシュレータ
あります?と聞くと
「あるよ!」
どっかで聞いたことあるセリフ 笑
ほんと助かります!🙇

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新品のインシュレータ
左右2個で約1800円!

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レンチは余ってるから
あげるわっちゅう事で
遠慮なくいただきました!

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しかしハチロクのようなショックと
スプリングが別体になってるタイプで
スプリングとショックで別々に
車高を調整するやつはほんと
大変!ショックの脱着は簡単だけど
スプリングの出し入れする為には
ホーシングを下げなきゃいけない!
でもデフ下マフラーなのでマフラーと
ホーシングが当たって下がりゃん!
なのでマフラーも外して無事摘出!

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ショックとスプリングの
車高を調整して
1G掛けて締めようやくゴールが
見えてきた!

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最後マフラーを取り付けるのが
また大変😖💦マフラーと言うより
マフラーのブッシュ類を寝た状態で
引っ掛けていくのが・・・。
もう力が出ない!
とうにかこうにかワイヤーでブッシュを
引っ張りようやく完了!
かれこれ4時間!
もうすでに筋肉痛!
もうリフトを買う事にしました!
宝くじが当たれば・・・。 (^^;

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