ソリオのソリオに・スイスポのストラット・付かん！・スイフトっていい車・結局へにゃへにゃのノーマルにに関するカスタム事例
2019年08月10日 13時00分
恐らくスズ菌感染者だと思われます。相当重症だと思います(笑)！そういう私はスズキ自販ﾎﾆｬﾗﾗの元整備士でして、ホームセンターをアミューズメントパークと勘違いするほど大のDIY好きですが、最近は夜勤職場に配属になり相当太ったお陰か、かなり腰が重くなりました。 そして遂にスズキ車引退⁉️子供が出来たことによりお出かけ出来る人数に限りがあることがキッカケで、早くも乗り換えます❗ マニアックな情報ぜひ交換しましょう❗
MA46フロントストラットをスイスポ化❗
次はこいつを試してみます。どれだけの違いがあるのか、今回も現状把握をしっかり撮ります。
と言いながら、外し前写真忘れました💦
仕事夜勤明けでそのまま朝からずっとやってましたので日射しと気温によりバテバテ…
えー、既に見ての通り、全長が違いすぎる。
もっと言うと、ブレーキホース固定やらABS配線取付なんてどうだってなるのですが、ダンパー本体下部の、耳のように飛び出た丸穴空いたステーのようなもの。あれがスタビライザーの取り付けなんです。その取り付け位置が相当違うのです❗
取り付け上部は何ら問題ありません。
こいつです、こいつ！
例えロッドを長いものに変更して取り付けたとしても、ストラット本体が少し長いため、サスペンションとしての有効ストロークが無くなり単純にメリットがありません。
これは…フロントは駄目だ…メリットない…
ってことで断念しました。
やはり私が在籍していた当時のスズキ車とはお金のかけ方が違います。スイフトで相当儲けたと思います(笑)
あ、写真は無いですが、ナックルの取り付け２点間の寸法もスイフトの方が3㍉程離れていました。
結論、ソリオにスイフト(ZC33)のフロントストラットは付かん❗です！
スイフトは『走る』ということについて、良くできた車ではないでしょうか。
これ、スイフト標準車にこのスイフトスポーツのダンパーは付くのか⁉️
私が所有していてもしょうがないので誰か試されませんか⁉️リヤダンパーの加工した部分については3㍉のカラーを用意します！
