ムーヴコンテの足車・DIY・ラジエター交換・オルタネーター交換・予防整備に関するカスタム事例

こんばんは🌛

冬も終わったので夏タイヤ戻し🐴

そして久しぶりのメンテday

ｸﾁｸﾁｬ語ります！

最近前周りからﾋｮﾋｮﾋｮ〜〜とか、ﾋﾖﾋﾖﾋﾖﾋﾖと鳥の音〜、KF系の持病のウォーターポンプがついにきた😅

ついでの予防整備ってことで、水回り1式更新！

1年くらい前からやろうやろうと、ちょこちょこ部品は揃えてましたあ(笑)

ちなみに、ターボ車はラジエーターがフルアルミになるので流用！タービンラインはメクラで塞いで、シュラウドはターボ用を用意しました👀

ウォーターポンプついでに、車買った時に予備で買ってたオルタに交換！

スペースあるように見えて、どこからも通行不可で大変でした…

結局ストラット外して、ドラシャ逃がして下から抜きました・・(車高落としてるせい)

ドラシャブーツも破れる前に全交換！

分割式のMtouch！

これまた車買った時に予備で持ってたパーツ(笑)

整備が終わって走ってると、OBD2で電圧が12.6v表示…ウーファーガンガンで走ってると電圧が下がる始末・・・わずか2日で強化オルタに交換となりめした！

立て続けに2回やる羽目になるとは・・・

コア返却不要の激安オルタはだめですね😇

ついでに持ってたオイルキャッチタンクも装着！

PCVバルブ？から取ってないのはツッコまないでください汗

見た目見た目！

これでエンジンミッションハブベアリング以外は完全リフレッシュ！

メインどころが壊れなければ10万キロ乗れるはず🍀

まる1日(2日)で全身バッキバキ〜〜

あっ、ちゃんとこっちも生きてます〜〜〜(生存確認)