ミラージュの走行会準備・走行会・yzサーキットに関するカスタム事例

さて….
先の投稿で予告した通り、走行会の準備で実家ガレージを目指しますが何やら様子がおかしい。
渋滞からの→クルマが動く気配が無いッッ！！
と、思ったら事故でした。ありゃ〜

まさかの実家近くでもダブルトラップ！！
このプリウスさん、ドライバーの方は平気そうでしたが足回りが「ぼっきり」。くしくも片側一車線になる所で高速一時通行止め！！！

全く余裕が無くなってしまい、作業風景の写真どころではありませんがそれでも久しぶりに行きたかったご近所名店中華屋へ。
….が‼️推しのメニュー消えとるやんけ….。

その後、以下のメニューに限定して作業を。
リアロアアーム　ブッシュの点検と切れてたら交換。
リア　アッパーマウントを純正からピロへ。
フロント車庫調整。
ブレーキフルードエア抜き交換、クラッチフルードの
エア抜き交換。
エンジンオイル交換。
ホイールからボディから洗車しつつ各所点検。

時間が無くなって以下のメニューはお預け！
上の作業でも夜の23時になってご近所迷惑になりそう
でしたので…

車高及びアライメントの厳密な調整
クラッチマスター交換
燃料フィルター交換
エンジンマウント前側交換
右側ドラシャのグリス入れ替え
リアブレーキOH

パーツはあるのに、中々出来ずに延期の日々…
下回りを見たらステアリングラックブーツとタイロッドエンドブーツが切れてましたがこれは近々交換します。

さて、本番です。
リアの車高が高すぎるようですが、もはや時間が無い❗️
と思って早く着いてしまった所、主催者の方がなんと、
こんなすごいクルマを持ち込んでおられました！！
やばすぎる。そしてナンバー付き（笑）

かっこ良すぎでしょう‼️ワンオフパーツがてんこ盛りで、
いったい幾ら課金されているのか…
にゃあ大佐様はぶん回しておられましたね笑
C32A VTECの快音でございました。

ロータスに挟まれたピット（笑）こんな所に乗用車みたいなのが紛れてスミマセンです…お隣のエキシージに乗らせていただきましたが。素晴らしいクルマですけど純正シートはマジで踏ん張りが効かないです（笑）

ミラージュのタイムはベストラップ更新どころか、かなり落ちてしまいました。車高のバランスやアライメントが煮詰められていないので、乗りやすいけどタイムの出ないクルマになってしまっております。今後はバネレートを上げつつ、ベストな所を探そうと思います‼️

からの本日はお昼近くから登山サイクリング。
久しぶりのサーキットで体力不足を感じましたので、こうやってトレーニングするのです。ヘロヘロになってしまいますけど。