ランサーエボリューションのタイヤ交換・クーリングシステム・ホイールセッティングキャップ・ディーラー不満に関するカスタム事例

再投稿になります。
★2024年4月20日投稿(当時のいいね！：70)

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●すいません、再投稿の順番が前後してます🙇🏼‍♂️🙇🏼‍♂️🙇🏼‍♂️

、、、やっと、自車のタイヤ交換出来ました💦

まぁ、やる気の問題だけなんですが(^_^;)やろうと思うと、何時でも出来ると思いズルズルと気付けば4月も中旬(笑)

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ついでに、下回りの点検もしました🛠

話が前後しますが、タイヤ交換時にしか見れないレアパーツの紹介です。

ワイトレでお馴染みのKICSの、ワイドトレッドスペーサー専用クーリングシステです。絶版パーツです。
※使用には、15mm以上のワイトレが必要です。

円盤の外周にあるスリットが回転することで外気を取り込みキャリパーからの熱を放出すると同時に、ホイールへ風を送って二重で放熱性を高めるという仕組み、、、らしいです。

画期的だと思うのですが、、、既に販売されてません(笑)
20年以上前に、前車で使用していたのですが、その時点でレアパーツでした。(ブルータイプ)
エボにも使いたくて、中古品を探しましたけど数年かかりました(^_^;)

2人作業であればブレーキを踏んでもらえますが、1人作業でフロントのワイトレにトルクをかける時に、こんな感じでドライバー等を使って周り止めにしてませんか？

非常に良いアイデアなんですか、、、工具的には、あまりよろしく無いですよね。

もはや、邪道です、、、(爆)

エボピでは、専用工具って訳では無いのですが、フロントのワイトレ締め付け用に、専用にΦ10のシャフトを使用してます。

材質は、硬いステンレス鋼です、、、ちょっとやそっとでは曲がりません(笑)

推しの一品(笑)

何度も登場しますが、エボピオリジナルのホイールセッティングキャップです。
輸入車用の、ホイールセッティングボルトのナット版です。

2本のキャップを、2箇所の穴に通せば、自然に穴位置が合います。
人によっては、1本の方が使い安いと言う方もいます。

太くて、重いタイヤの取り付けには、必須アイテムです！

最近、メルカリにも出品しています。

興味のある方は「ホイールセッティングキャップ」で、検索して見て下さい。

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●メルカリサイトでの、検索です。

、、、最後に、ディーラー不満を(^_^;)

自分である程度、車の整備が出来る様になると、今まで人に任せていた整備に疑問を感じる事ありませんか？

例えば、タイヤ交換にしても、、、ホントにしっかりトルクがかかっているのか？とか、当たり前に信じていた事が、不安になる事ありますよね。

実際、そんな整備の事件も起きてますし、、、。

ささいな事なんですけど、自車のオイル交換をディーラーで、点検時にやってもらうんですが、本来同じはずのカバーを固定するボルトが、点検の度にサイズは同じでも、明らかに違うボルトになってくる事が多々あります。いい加減過ぎませんか！！！

多分、こんな状況になっても、ほとんどの人は気付かないと思います！

一度ですが、過去に1個だけ違うホイールナットが付いていた事もあります、、、流石に、この時は苦情を言って交換させましけどねʅ(๑  ᷄ω ᷅ )ʃ

今の世の中、一歩間違えるとクレーマー扱いされらるので、我慢する事多いですけど、どうなんでしょね〜

今年の夏は、、、いや既に来てますが、異常に暑い天候になるそうです。

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昔の画像が、残っていたので追加しました。

一見、同じナットに見えますが、形状が違います。
ディーラーでの、点検直後だったので、、、どう考えても、ディーラーが怪しいんですが、当然そんな事は無いと言われましまけど。当時は、自身でタイヤ交換をしてなかったので、自身で間違える(混入させる)事は、絶対無いと言い切りました。

まぁ、無償で対応してもらいましまけど、なんか後味悪い事件でしたね(笑)