タントのエフシーエル・fcl・タントカスタム ヘッドライト・タントカスタム パワーアップHID・タントカスタム乗りと繋がりたいに関するカスタム事例

今回はタントカスタムの≪black_tan♂≫様にご協力いただき、
ヘッドライト（ロービーム）をfcl.純正HID用パワーアップキットに交換していただきました。

純正HIDをより明るくできるパワーアップキットは、視認性が上がり、
暗い夜道を安全にドライブすることができます。
純正バラストと同じ形状のパワーアップバラストなので、配線加工は必要なく簡単に交換できますよ。
ぜひチャレンジしてみてください。

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監修：エフシーエル
2011年に誕生したカーパーツブランド「エフシーエル」
延べ99万台販売で初めての方からプロの業者まで幅広く愛用中！
初めての方にも役立つDIY情報を発信しています。
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■■わたしが取付けました■■

≪black_tan♂≫様

取付車種：　タントカスタム
年　　　式：　H22年10月
型　　　式：　L375S
使用した道具：　プラス・マイナスドライバー、10ミリの六角レンチ、レジャーシート
作業時間：　Total 1時間程度
作業難易度：　★★☆☆☆
作業概要：　バンパー外し、ヘッドライトユニット取り外してバルブとバラストの交換

本当はLEDを試したかったけど、ちょっとした雪国ということもあり熱量のあるHIDタイプをお願いしました。タントはもともとHID仕様なので、付いているバラストをfclさんのに取り替えるということになります。

今回取り付けた商品は、「fcl.純正HID用パワーアップキット　タイプA」です。

🔧交換方法

▶︎▶︎バンパー外し

ヘッドライトの下にバラストが付いているので、まずはバンパーを外してヘッドライトも外す必要があります。バンパーは上に3つ、下に6つ、タイヤハウス内に左右3つずつリベットがあるのですべて外します。

バンパー上

バンパー下（純正ではありません）

タイヤハウス

そして左右の引っかかってる部分を引っ張るとバンパーが外れます。

▶︎▶︎ヘッドライトユニットの取り外し

ヘッドライトは上にリベット、横と下に10ミリの六角、
フェンダー側にプラスのネジで止まってるので全て外します。

ヘッドライト裏の2箇所のカプラー、ハイビームのカプラー、ポジション球、
ウインカー球を外すとヘッドライトを摘出できます。
カプラーを外すのはかなり固い場合があります。

▶︎▶︎バラスト、バルブの交換

丸いカバーを外します(結構かたいです)。

中のシルバーのコネクターを解除方向（反時計回り）へ回して外します。

HIDバルブはピンで止まってるだけなので、それを外せば取れます。

ヘッドライト下の黒い四角いのがバラストなので、4箇所プラスドライバーで外して取り外します。

内側にバラストと車両をつなぐカプラー（丸印）があるので、外します。

バルブが繋がっていたシルバーのコネクターを、ユニットから引き抜きます。

🌟ワンポイントアドバイス🌟

バラストの脱着時にイグナイター（シルバーのコネクター）がユニットと干渉してしまい、
抜けない場合があります。
光軸の角度を調整してイグナイター（シルバーのコネクター）が通るスペースを確保してください。

後は逆の手順で取り付けていくだけです。エフシーエルの純正型55Ｗバラストを取り付けます。

点灯検査をします。

🌟ワンポイントアドバイス🌟

取り付け前にひと手間、しっかり点灯確認を行いましょう。
HIDバルブは、装着時と同じようにバルブを横向きにして点灯することをおすすめします。点灯直後はHIDバルブが高温になるので、やけどに注意してください。

HIDバルブをピンで固定して、シルバーのコネクターを取り付けます。
カバーを取り付け、元に戻して完成です。

純正バルブとバラストはまた使うかもしれないので保管しておきます。

▷▷ビフォーアフター比較

◇◆まとめ◆◇

Q.商品装着後どんな変化がありましたか？
光量up！明るさがかなり変わりました！左右に明るさが広がり、視認性が増しました＾＾

Q.ご家族や友人からの反応はありましたか？-ある場合、どんな反応でしたか？

随分と明るくなりましたね。
明らかに明るい！
素敵✨
やってみたい＾＾など

Q.同車種のオーナー様に一言どうぞ！

純正HID仕様の方はバラストを入れ替えるだけ、ポン付けで加工の必要もないので簡単に光量up出来ます。

以上、タントカスタムのオーナー≪black tan♂≫様の取付レポートでした！
≪black tan♂≫様は、InstagtramやCartuneでも活躍中です。
素敵な投稿が盛りだくさんですので、そちらもぜひご覧ください♪