インプレッサ スポーツワゴンの軽量化・すじがね君・物は試し・クスコ パワーブレース フロントメンバーに関するカスタム事例
2020年08月13日 14時12分
ハセmjスバル インプレッサ スポーツワゴン GGB
こんにちは。 インプワゴンSTi(GGB)に乗ってます。 ヴィヴィオ T-topも乗ってます。 他にも色々持ってます。 サーキットや峠、ドライブ、DIY、スポーツカー、オープンカー 好きです。 よろしくです。 みんカラもやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1121138/profile/
久しぶりにインプを。
ヘッドライトを変える為、フロントをバラしたら、
作業が脇道に逸れた💦
スーパーすじがね君、片側1080g(参考値)
すじがね君626g(参考値)
スーパーすじがね君＋純正フェンダーサポート
1347g(参考値)
本来の取り付けはこの組み合わせ。
すじがね君を採用！
どちらも乗り比べてみて、違いがわからなかったので、軽い方がいいかなと思いました。
パーツは相性ですからね。
これ付けます！
クスコ パワーブレースフロントメンバー
2290g(参考値)
なかなか重いな…
純正フロントバンパーホースメント
2898g(参考値)
もっと重い…
社外のアルミのやつ欲しいけど…
買うぐらいなら作るか…
とりあえず純正外してみるか笑
重心は下がるでしょうが、強度が足りるのか。。
何でも 物は試し です。
クスコ ブルーがハデでハゲなので
モノタロウブラック塗装しました。
取付・検証はまた後日！
すじがね君のボルトの先×4
-12g
エアバック配線・センサー・ブラケット左右
-780g
謎のブラケット
-22g
塵積もです。笑
