アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例

ふぇ…風呂上がったらもうこんな時間（AM2時）

明日乗りたかったので、直しました…。
シングルカムの純正プーリーに…。

ついでにベルトの向きもおかしかったから直した。タイベルカバーを正面に見て、字が正向きになるのが正解。Vベルトなので関係ないかもしれませんが、たまにリブドベルトで回転方向指定のものがあります。

プーリーのオフセット、こんなに違いました…。付ける前に違和感に気づかないといけませんね🤣

付けてベルト張って、なんかプーリー位置合ってへんなぁ…まぁいっかぁ！…じゃアカンね(笑)

エアコンのコンプレッサーもバッチリ付いた。

オーダーメードで作った、高圧側ホースを取り付けて…。

コンデンサー側。
もちろんOリングは新しいものに交換😊

コアサポートの中にうまいこと沿わせて…。

コアサポートにはあたってなさげ。

このホースが…廃盤の為、オーダーメードで26,400円の品物ですわ。強烈に高い…🥲
ホースカシメる工具買えたわ😂
安い中古があったらストック必須です…。

今度は干渉なし！！
異音なし！！

オルタのベルトはパンっと張れてるんですが、エアコンのベルトがなぜか長い。調整幅いっぱいやけど、スゲーバタ子さんになってるわ。
今までついてたヤツなんですが、コンプレッサーのプーリーちょっと小さくなっちゃった…？ってことはプーリー比が変わって高回転になったのかも。よく冷えるぞこりゃ。

コンプレッサー自体は新規格のF6Aのもの。Keiとかに使われてるやつです。

充電警告灯無し！

完璧！！

重たそ〜〜〜なパワーウインドウが速くなった！！🤣

後で電圧測ってみよーっと！

そういえば今回作った、ネジ式のアジャスター機構は使わず…。
というか不要に(笑)

最近のストレッチベルトみたいに、ベルトかけたら調整不要なぐらいの張りになってました😳