CR-Xのウッキーさんが投稿したカスタム事例

あいにくの天気ですがCR-Xが長期間のオールペンから戻って参りました。
色はN-ONE等のブリティッシュグリーンパール（G547P）です！
この色を見た時、いい色だなあと一目惚れしてたので念願叶いました。
各部のクラック修正など雨漏り修理もしてもらいました。
もはやオールペンという名の半分レストアです。

・無限フロントバンパー前期用取付
・ボンネットのエンブレム取付穴スムージング
・フロントガラス、クールベールプレミアムに交換とフロントガラスモール交換
・ルーフモール交換

無限バンパー前期用はオクで探し始めて9年間で初めて見つけました。
やっぱり無限バンパーはかっこいいですね。
あみあみは艶消し黒で。

・無限サイドステップ取付
・無限ドアパネル取付
・ドア水切りモール交換
・リアクォーターガラスモール交換

無限ドアパネルとサイドステップは入手した物の状態が悪く下処理が大変だったとのこと。
そしてこのCR-Xは前オーナーの時にどうやら左側に板金入っているようで、フェンダーが押され気味でエアロを組むとドアの開閉が出来なくなるのをなんとか付けてもらいました。
さすがCR-Xオーナーの板金屋さん。
ゴム類が綺麗になると一気に綺麗に見えます。
暗いところで見ると黒に見えますね。
まあ狙い通りです。

・無限リアスポイラー取付
・リアワイパースムージング
・純正リアスポイラー取付穴スムージング
・テールレンズ後期用に交換
・マッドガード取り外し

雨の日リアワイパー付いてない車は乗れないと豪語していた自分の車にリアワイパーがない 笑
機能優先主義なのに今回ばかりは見た目優先しました。
そして結局リアスポ取付ステーは単品で取り寄せ不可とのことでした。
ステーを作成してもらいましたがハッチ開口部とゲートの隙間が左側がボディ歪みの為か異常に狭く、ステーを取り付けるとゲートが閉まらない。。
ステーは無しで熱を加えながら反りを戻しつつ、ステーで抑えて両面テープで取り付け。
着いた後はステーを外して両面テープでの取り付けのみ。
何か対策を考えねば…
後期仕様のテールレンズかっこいいですね〜
センターガーニッシュのガスケットは安定のご相談パーツのため自作しました。
とりあえずは大丈夫そうです。
リアバンパーは前オーナーがぶつけてしまい、バンパー取付ステーが変形していたのを修正。
無限リアバンパー組みたかった。。
他が無限エアロな分、リアだけ裾が短くなっちゃいましたね。
wings westのバンパー取り寄せましたが、FRP製だと思ってましたがウレタン製のため加工難ということで取り付け断念。
今後はこれを型にFRPで作成して取り付け予定。