ジュークのサーキット女子・SUV女子・富士スピードウェイ・ジューク好きと繋がりたい・N-TECに関するカスタム事例

今年もN-TECさんの計らいで富士スピードウェイ走行会に参加してきました🚗

去年は枠の終盤、CVT油温的に厳しいけどまたとないクリアラップが取れたのでギャンブルでもう1周いったアタックの最後の最後、ゴール5秒前でCVT油温のフェイルセーフが入りブーストが1.25→0.6まで下がってしまってベストは更新したものの0.003秒差で2分10秒切りを逃すという悲劇😂があったので、今年こそはという気持ちで行きました💪

まずは1枠目を丁寧にまとめて2'09.909👌
遂に10秒切りを達成しました🙌

これといったミスも無かったアタックだったので、これ以上は難しいかなと思いつつも2枠目はその丁寧な走りに気持ちをプラスした熱いアタックをしようと決心して2枠目へ🔥

冷静だけど熱いアタックが出来て、1枠目のタイムをさらに更新して2'09.527🏆　10秒切りどころか大幅更新です💪💪

でもこれだけベストを更新しておきながらこんな事言うのも変なんですが、このタイムを出した瞬間「これは多分8秒台も出る」と根拠は無いけど思ってしまったんです😂　なぜだか分からないんですが…

もちろん運転的にもまだ詰めれる箇所が分かっているし、車も今回は去年と同じ仕様のままでしたが今春は企業案件で新作ダンパーのプロトがテストを兼ねて投入される事が決まっているので、来年はドライバーも車もまた進化して次は8秒台を出しに富士に行こうと思います🗻

走らせていただいたN-TECさん、今年もサポートに入っていただいたChen Blockさん、ベスト出したラップで完璧なタイミングと場所で譲っていただいた黒いZN6の方…皆様のお陰でこうやって走れてタイムが出せています🙇　また次回も宜しくお願いします🙏