人気な車種のカスタム事例
N-TECカスタム事例79件
朝活してきました😊朝でも陽が昇ると まだまだ汗ばみます😅途中 Rパイセンと合流コーヒーご馳走になりました(笑)ご馳走さまでした少し帰りが遅くなり イッヌ様...
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前日クラッチ交換してもらいました。 ORCメタルクラッチをおかわりです。クラッチディスク、クラッチマスター、レリーズ、4万キロお疲れ様でした。
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先々週なんとなーく海までドライブ行きました〜〜〜 永遠にドライブしていたい!意外と人居ました、 みんな疲れてるのかな、お疲れ様です。海無し県民なんで海に憧...
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ブレーキパッドを交換しました 今回もN-TEC west Hiroshimaさんからブレーキパッドを購入させていただきました! うちの乗り方だとブレーキパ...
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N-TEC名古屋さんでECUチューニング「magic core」を施工してもらいました! https://minkara.carview.co.jp/us...
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N-TEC EGOISTの280mmです 色が純正キャリパーとあまり変わらないのとホイールがノートnismo純正の16インチなので余計に目立たないという
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Rev Attackでアンチラグ搭載したけど、実は多機能コントローラー?的なやーつなのです🤗 こちらはスロコンのノーマル🙆続いてS-1 ノーマルより+@%...
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先週の日曜日にN-TECさんへ車両を預けムフフ工作、、、Twitterからですが工作途中の様子をお借りしまして🤗wN-TECさんのRve Attack(ア...
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年末に買って放置プレーしてた N-TEC のオイルキャッチタンクを 時間ができたからようやく取付。ついでに買っていた オクヤマのタワーバー(アルミ)も取付...
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コレ、、、なんだと思います?? 前オーナーさん自作の?エアクリボックスなんですよ、、、、 ただぶった斬っただけのなんですけど、ココに導風ダクト突っ込んであ...
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パッド残量チェック ノート降りるってなったらこれどうしようかな?外すの面倒やし、外した純正キャリパーが使えないからね〜ホイール外したついでにキャリパー洗浄...
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今年もN-TECさんの計らいで富士スピードウェイ走行会に参加してきました🚗去年は枠の終盤、CVT油温的に厳しいけどまたとないクリアラップが取れたのでギャン...
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フォロワーさんから貰ったN-tecのMagic Coreに交換したのですが 全閉とTASしたにもかかわらず回転数が規定値に行かない… 教えて…
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先日、N-TECさんにてクラッチを交換していただきました。 合わせてクラッチマスターやクラッチペダルやオイル類も交換してもらい、クラッチ系統のリフレッシュ...
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最後の投稿、RAWCARism行ってきました! から久しぶりに開いたら丁度一ヶ月経ってた笑 カーチューンほんと見ない…🥲恒例のゆるスタ会、FIXWELLメ...
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n-tecのmagic core を施工して約1年 2万キロ走ったのでフィルターを 洗うことにしました n-tecのフィルターは、 洗って使い回せるタイプ...
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N-TECのシフトカラーセットとクスコのシフトコントロールケーブルブラケットカラーも交換して貰いました。重めのシフトノブはギアが軽く入るようになりました。
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N-TEC名古屋さんにECU書き換えに遠征🚗レギュラー仕様のspec-3に変更🫡感想は誰が乗っても体感出来るぐらいに低中速にトルクが出て満足🙌
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昨日はN-TECさんのところで •N-TEC×TOP FUELのコラボアイテムのシフトカラー取り付け ・ECUのセッティング変更 してもらいに行ってきまし...
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N-TEC EGOIST 280mmキャリパーキット取り付けました‼️ ブレーキの効きがエグいwww そしてブレーキの当たりが出るまですっげぇ音w 馴染ん...
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注文していたバッテリーブラケットBIGタイプが届きましたので早速取り付けました‼️ いい感じでテンション上がります😊かっこいい〜けどバッテリーの汚さが際立...
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皆さんこんばんは 今回はハイスパークイグニッションコイルを購入しました。 4万キロ程で性能が半減する?みたいなのでチューニングよりメンテナンスの意味合いで...
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久しぶりにちょっと遠出して来ました😁 半年ぶりのN-TECさん😆 純正の丸棒を… 車高短フロントロアブレースに交換! 純正のトンネルブラケットを… 車高短...
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