RX-7のレストア・ハチマルヒーロー・トータルセブンに関するカスタム事例
2021年07月12日 12時53分
とある会社でカーコーティングの仕事をしてます(^^) ロータリーはもちろん、マツダ車、スポーツカーも大好きです(^^) 最近RB26オーナーになりました。 よろしくお願いします(^^)
みなさん、こんにちは。
レストアしていた次のメインカーがある程度形になってきたので公開します。
結局FCに戻って来てしまいました。
丁度1年ほど前に白FCの車検の満了日が近づき、ボディのリフレッシュを計画してました。しかしカットしてワイド化したクォーター戻しや、見えない部分のサビや腐食の問題等、そして20万キロ以上走ったボディの修理は困難でとても高額になりました。
FCも10年以上乗ったし、そろそろ他の車も良いのかなって思い旧車、輸入車、新車等色々な車種を考えました。車好きのきっかけになったR33GT-Rや、仕事でよく磨くC63AMGなど真剣に考えた車は沢山ありました。
FCの抹消の書類を持って行った時にトータルセブンさんの社長とお話しして「エンジンもエアコンもやったばっかだし、ボディさえいいのあったらなぁ〜」と言うと「丁度おもしろい箱あるよ、見る？」って言われて見た車両がコレです。
アンフィニⅣのシェイドグリーンで7万キロの車両です。
ここに来てFCのアンフィニをフルレストアして乗るという選択肢が生まれました。
FCアンフィニはFCに乗り出してから憧れた車両です。
今、全国で売ってるアンフィニは300万超えの車両が多く、それをレストアするとなるととてつもない金額になりそうで選択肢に無かったのですが、社長が「付き合い長いし、売り物じゃ無いけどこれ使う？」と言ってくれたのもあり、更に1ヶ月考えてコレに決めました。
不動車なのでエンジンなどまだ交換したばかりの新しい部品は白FCから移植する事で費用を抑えてレストアするプランです。
ハブやブッシュなどほぼ新品で作ってあります。
入手困難なアンフィニⅣのパワステは現物修理のリビルドです。下廻りの防錆もバッチリです。
マフラーはマツダスピードを綺麗にして再使用。
白FCから降ろしたエンジンです。
オーバーホール後1万キロ程走ってます。
ここまで組み上がるまで半年かかりました。
ラジエーターも再使用。
無事予備検も無事通過しました。
フロントガラスもクールベールから純正ブロンズに交換です。
内装もかき集めたアンフィニパーツで揃えてます。
ニーパッドはラッキーにも割れ無しです。
シートはアンフィニⅢとアンフィニⅣの二個一です。サイドが潰れたⅢのシート。
この車両はアンフィニⅢのシートが付いてました。ヤフオクでなんとか手に入れたⅣの角度調節ができるシートに交換しました。
サイドは綺麗なのに座面が擦れたⅣのシート。
座面をⅢのシートから移植しました。
整備のカズさん本当になんでもやってくれました。感謝です。
ホイールはBBS RSをリペア。
16インチ8j +24です。タイヤはダンロップDZ102。
センターキャップは友人から譲って頂いた物とアンフィニⅡから外した物の8個の中から程度の良い物を選んで補修しました。
このタイミングで急遽ハチマルヒーローの取材が入ったので準備の手伝いに参加。軽く研磨しました。
取材当日です。天気が晴れて良かった💦
有難いことにコスモも撮って頂けました。
オーナーカットに使ってくれるそうです。
うちのチビはずーっとカメラマンさんのジャマをしてました😅
黒に見えますが、シェイドグリーンです。
ナビや内装部品等で白FCから移植するものがまだまだあります。
ここまで来るのに1年以上。早ければ納車は今月中か8月頭でしょうか。
まだ運転していないので乗るのが楽しみで仕方ないです！
