マークIIのスカイラインGT-R・RB26・長松海岸・早朝ドライブ・トランスファーオーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのスカイラインGT-R・RB26・長松海岸・早朝ドライブ・トランスファーオーバーホールに関するカスタム事例

マークIIのスカイラインGT-R・RB26・長松海岸・早朝ドライブ・トランスファーオーバーホールに関するカスタム事例

2024年07月27日 13時38分

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クラフトマントヨタ マークII JZX110

2025年に13年振りにドラッグレースにリターンしました。 基本的にゆっくりマイペースで車遊びを楽しんでおります。 どうぞ宜しくお願いいたします。

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CTの皆さま
毎日暑いですね🥵

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今日は早起きして、お気に入りのお散歩コースまでドライブしてきました♬

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大阪府で唯一の?海岸線道路となります。
さすがにこの時間は車両の往来がほぼ無いので、堂々とぱしゃりと📷😁

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朝早いと日陰も写りこんじゃいますね🥲

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GTRのクランクも着弾していました♪

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このままフルバランスと表面処理へ!
フル加工とか全部やるとフルカウンター買える値段になるんですが。。😭

やはり新品は気持ちいいですね😊

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トランスファー絶賛オーバーホール&強化中😄

GTRゼロヨン全盛だった90年代は、わりかし標準的なメニューだったような⁉︎🤔

最近は余り聞かないですね🤔

GTRをGTRらしく走らせるなら間違いなくテコ入れしたい箇所と思います😁

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もう今年は乗らない

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渾身のって程ではありませんが…自分なりのベストショット也

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マークII JZX100

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途中経過半分にしないと取り付けできなかったいいんじゃなかろうかエンジン載せ変えするときちと心配だが以上パーツランド純正形状エアロでした

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2025/11/27 13:23
マークII GX100

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