マークIIのスカイラインGT-R・RB26・長松海岸・早朝ドライブ・トランスファーオーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのスカイラインGT-R・RB26・長松海岸・早朝ドライブ・トランスファーオーバーホールに関するカスタム事例

マークIIのスカイラインGT-R・RB26・長松海岸・早朝ドライブ・トランスファーオーバーホールに関するカスタム事例

2024年07月27日 13時38分

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クラフトマン トヨタ マークII JZX110

2025年に13年振りにドラッグレースにリターンしました。 基本的にゆっくりマイペースで車遊びを楽しんでおります。 どうぞ宜しくお願いいたします。

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CTの皆さま
毎日暑いですね🥵

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今日は早起きして、お気に入りのお散歩コースまでドライブしてきました♬

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大阪府で唯一の?海岸線道路となります。
さすがにこの時間は車両の往来がほぼ無いので、堂々とぱしゃりと📷😁

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朝早いと日陰も写りこんじゃいますね🥲

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GTRのクランクも着弾していました♪

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このままフルバランスと表面処理へ!
フル加工とか全部やるとフルカウンター買える値段になるんですが。。😭

やはり新品は気持ちいいですね😊

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トランスファー絶賛オーバーホール&強化中😄

GTRゼロヨン全盛だった90年代は、わりかし標準的なメニューだったような⁉︎🤔

最近は余り聞かないですね🤔

GTRをGTRらしく走らせるなら間違いなくテコ入れしたい箇所と思います😁

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