カローラレビンの#ドリフトに関するカスタム事例

おはようございます！

今週の部活の振り返りです♪

２週間ぶりに秘密基地に行ってきました！

ちょっぴり忙しくてカーチューン見ることができてませんでした。週末に皆さんの投稿を見に行きます！！

今回はラジエーター交換です。

1層から銅2層へ。

見比べると厚みが違いますね！

電動ファンも２機がけ。

ラジエーター全面に風が当たって冷えそうです。

クーラントを注入。

あるものは使う。

大切なのは知恵と工夫。

電ファンの回路を半田付け。

無事ファンも回って、ラジエーターは漏れもなくてここまで超順調！

途中、愉快な仲間にシート座ってもらったらこのとおりパンパン♪

めっちゃハチロクが小さく見えるなw

乗り心地いいわ〜ジータIV良いねって言ってもらえた♪

途中、塗装してもらったり〜奥のは自分でやったら脱脂が甘くて汚い…

自分で今度やり直してみよ！

兄貴が一回り乗ってくるわ〜って言って戻ってきて一言。

「なんかハンドル左に取られるな。」

「空気圧見てみよう」

測ったら左が0.5…

バーストしなくて良かったけど、紙一重でした…反省。いや猛省。

違和感は感じてたんだから、こんなものかじゃなくてきちんと確認しなきゃですね。

で、タイヤ外したらガッツリ当たってます。

ブレーキホースも切れかけてる。。

前回のサーキットで右側が切れたけど左も危なかったです。

というわけで、ツインパワーさんに入庫です。

社長から、中古のブレーキホースで良ければつけるよ〜って言ってもらってたのでお願いしました♪

【兄貴に業務連絡】

ナックル入ってキレ角増してるからドリフトなら175ぐらいじゃないとどうしても当たっちゃう。今リアに履いてるホイールにグリップのいい中古タイヤ(ツイン在庫)入れて、今フロントに履いてるのをドリケツに回すかな。そっちの方が当たるのを回避できそうだから、それ試してみて様子を見ようと言われたのでお願いしました！