スカイラインのホーン交換・ホーンボタン交換に関するカスタム事例
2020年07月18日 17時08分
大佐 日産 スカイライン R34
知識も何もないニワカ車好き一般人です。 通勤亀車のER34に乗ってます。 アクティブレッドとライトニングイエローの34が特に好きです。 あとクーペ用純正オプションのアルティアウイングも大好きです。 というか好きすぎてセダンに付けちゃいました（笑）
純正ホーン→なんかの日産純正ホーンへ交換。
色々ホーンの動画漁って音聴き比べたけど、個人的にこれが一番好みだった。
大分音がカッコ良くなった気がする。
ホーン交換にあたりヒューズ外してたので、ついでにホーンボタン変更と5mmスペーサーをいくつかパドル前後に挿入。
最後に延長ウインカーレバー着けておわり。
レバーの位置調整が一番時間かかった…😥
ホーンボタンは2極から1極の物に変えたけど、パドル挟んでるせいかそのままじゃアース取れてなかったので、これまで2極で使ってたアースリングそのまま流用してアース引っ張ってきてギボシをボタンに突っ込みました👍
