スカイラインの乗らないと決めたら飲む!・飲んだら乗るな! 飲むなら乗るな!・いい25の日・年末年始交通安全・RB25DETに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの乗らないと決めたら飲む!・飲んだら乗るな! 飲むなら乗るな!・いい25の日・年末年始交通安全・RB25DETに関するカスタム事例

スカイラインの乗らないと決めたら飲む!・飲んだら乗るな! 飲むなら乗るな!・いい25の日・年末年始交通安全・RB25DETに関するカスタム事例

2025年11月25日 20時06分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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いい25の日おめでとう御座います㊗️🎉

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NISSAN RB25DET

水冷式直列6気筒 DOHC 24バルブ
インタークーラーターボ
電子制御燃料噴射装置(ECCS)
総排気量2498cc
ボア×ストローク86.0mm×71.7mm
圧縮比9.0
最高出力250ps/6400rpm
最大トルク30kg・m/4800rpm

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120°毎の等間隔に圧縮上死点が訪れる燃焼サイクルは直列6気筒エンジン最大の特長である。

バランサーを必要とせずとも自らが1次振動2次振動を打ち消し合い慣性偶力をも発生させない完全バランスであり、理論上究極の内燃機関。

精密に回転するクランクシャフトが織り成すその調和は、なめらかな絹のように連続した心地良い旋律を奏でる中枢に他ならない。

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動弁系はNVCSとの組み合わせにより低回転域から高回転域にわたり吸気バルブタイミングを最適な位相に可変する事で、鋭く瞬時に立ち上がるトルク特性を実現している。

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バルブクリアランスを油圧で常時0に保持するHLA(直動式ハイドロリックラッシュアジャスター)を採用し、バルブ追従性、静粛性、メンテナンス性を確保する事で、ある明確なコンセプトを訴え掛ける。

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レースで勝つ為に生を享けたRB26DETTの信頼性と基盤を大切にしながらも、その技術を常用領域に振っている実用的なエンジン。

普段使いで一番美味しい性能を発揮する。

それがRB25DETであると考えます。

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今年の目視点検記録でした👀🆗✨

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スカイラインのカスタム事例

スカイライン HR31

スカイライン HR31

お疲れ様です!オイル交換です。いつものイザワテイストさんへ!ついでに今年の初弄りなど。イメージチェンジ!2026年仕様です!いかがでしょうか!(^o^)

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2026/01/23 21:23
スカイライン ECR33

スカイライン ECR33

お気に入りのハンドルD-1SPEC33パイ真円で回しやすいです✨SKYLINE、EVERY、ALTO、CARRY統一しておりますラフィックスⅡもお気に入りです✨

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2026/01/23 21:04
スカイライン ER34

スカイライン ER34

momoドリフティング35パイをスカイラインに付けてます😊握りやすくて気に入りました👍ドライバーは愛娘です😉理想のガレージ😉

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2026/01/23 20:56
スカイライン

スカイライン

ブレーキスイッチの交換です🙄よくブレーキスイッチストッパーラバーが劣化で割れてランプ点灯しっぱなしになる症状は有るけど昼間ブレーキランプ点灯時🔴🔴🔴🔴4灯...

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2026/01/23 20:45
スカイライン RV37

スカイライン RV37

本日、夜勤仕事終わりに偶然にも出勤中に良く擦れ違うエアロレスローダウンだけなのに格好良いV37オーナーさんが後方に居られました400Rが前に居たなのか?も...

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2026/01/23 20:43
スカイライン YV37

スカイライン YV37

マフラー遍歴??純正リアピ外したVer.リアピスリーキャッツVer.リアピスリーキャッツの中間フランジ割りVer.中間からRSEVer.

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2026/01/23 20:26
スカイライン ECR33

スカイライン ECR33

ハンドルとの事でお題に乗っかりました😄ステアリングはニスモ365Cタイプ(初期ニスモロゴ)あの400Rに付いている物と同じですホーンボタンは一つ古いのが付...

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2026/01/23 20:12
スカイライン

スカイライン

こんばんは。お題のぱぱっと撮った写真。イルミネーションの中に置いてみました。先週末はtuxedoさん渾身の手組みエンジンを拝見したくコラボしてきました✨あ...

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2026/01/23 18:50
スカイライン ER34

スカイライン ER34

七里ヶ浜にて江ノ島&富士山ショット📸🌅そういえば新品をGETしたので、クリスタルウインカーに戻しました〜前期バンパーを取り付ける構想があるので、純正ウイン...

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2026/01/23 18:44

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