スカイラインの乗らないと決めたら飲む！・飲んだら乗るな！ 飲むなら乗るな！・いい25の日・年末年始交通安全・RB25DETに関するカスタム事例

いい25の日おめでとう御座います㊗️🎉

NISSAN RB25DET

水冷式直列6気筒　DOHC 24バルブ
インタークーラーターボ
電子制御燃料噴射装置（ECCS）
総排気量2498cc
ボア×ストローク86.0mm×71.7mm
圧縮比9.0
最高出力250ps/6400rpm
最大トルク30kgf･m/4800rpm

120°毎の等間隔に圧縮上死点が訪れる燃焼サイクルは直列6気筒エンジン最大の特長である。

バランサーを必要とせずとも自らが1次振動2次振動を打ち消し合い慣性偶力をも発生させない完全バランスであり、理論上究極の内燃機関。

精密に回転するクランクシャフトが織り成すその調和は、なめらかな絹のように連続した心地良い旋律を奏でる中枢に他ならない。

動弁系はNVCSとの組み合わせにより低回転域から高回転域にわたり吸気バルブタイミングを最適な位相に可変する事で、鋭く瞬時に立ち上がるトルク特性を実現している。

バルブクリアランスを油圧で常時0に保持するHLA（直動式ハイドロリックラッシュアジャスター）を採用し、バルブ追従性、静粛性、メンテナンス性を確保する事で、ある明確なコンセプトを訴え掛ける。

レースで勝つ為に生を享けたRB26DETTの信頼性と基盤を大切にしながらも、その技術を常用領域に振っている実用的なエンジン。

普段使いで一番美味しい性能を発揮する。

それがRB25DETであると考えます。

今年の目視点検記録でした👀🆗✨