ミライースの世界に一台しかないオンリーワン車・車種不明感・ワンオフ・DIYカスタム・自作に関するカスタム事例

これはもう"N-WGN(JH3)"のカスタムなるんだが……(^-^;💦

ミライース(LA300S)のハイマウント
【ワンオフDIYアクリルLED加工】である👩‍🏭

※ブレーキ踏んだままの写真は撮れない📸ので、動画で撮って静止画(切り抜き)にした

カスタムテールを付けた後の とある日……

"MAZDAのCX-60"という車種のリアを見てて👀✨

ハイマウントが【ファイバーっぽい】
車種もあるんだな～🎶

イイかもな～…🤔💭って思った(･∀･)ｲｲﾈ!!✨👍

軽だとこんな感じのは、ないんだろうな～とも思った

ミライース(LA300S)のLED5発(赤レンズ)から

N-WGN(JH3)のLED8発(クリア)
に変わったとは言え……

カスタムテールとのバランスを考えたらアクリル化(粒感を無くす)した方がいいな、と思った(´-`)oＯ

予定よりちょい早くアリエクと楽天から購入品 届いた🛍🛒³₃

メタルクラッド抵抗(ハイフラ防止抵抗)にかます アルミヒートシンク 2個

極低頭ボルト 3種類
(羽根固定用ボルト)

半田こて先 2本

現状の羽根の固定(仮)

上は、極低頭ボルト🙆🏻‍♀️18mm
横は、六角頭ボルト🙅‍♂️(仮)25mm

取り付け、取り外しは楽だが､､､目立ってた😕💭...

久～しぶりに羽根🪶外した

延長配線のとこ、マスキングと養生テープのままだったか…😅💦

特に問題ないようなんで、そのままで🙆🏻‍♂️👌

羽根の脱着には、ハイマを外す(配線を外す)必要があるんで

外したハイマを見てて､､､
やっちゃおうかな👩‍🏭…🤔💭と

超音波で殻割り

結構 大変な方だった😣💦

プラ圧着?みたいな感じで固定されてたんで、その部分を破壊して基盤外す

んで、要らなそうな部分はカット

下⬇方向への垂直遮光板を切る(無くす)か、残すかで考えたが

残すことにしたので、LEDは1列に‎💡✨

切れば2列いけそうだったが、下方向への光りは必要ないのかな、と思った(純正がそういう構造だから)

アクリルを盤面サイズに合わせてカット

色々と調べたところ📓🔎
HONDA N-WGN(JH3)のハイマと共通車種はなし❌(JH3の専用設計でポン付け流用可能車種なし)🙅‍♂️

さらに調べると
但し、"RK5 ステップワゴンスパーダ"
"FR4/FR5 ジェイド"
の24発 ハイマウントは小加工で流用実績があるらしい、とのこと( ˙꒳​˙ )ﾌﾑﾌﾑ…

DAIHATSU車なのにHONDA車のこと調べまくってるし……(^-^;💦

N-WGN(JH3)のハイマは球数がないんで中古でも高い💸💰

流用できるもっとメジャーな車種がないかと考えた…🤔💭

でも発数増やしたいわけじゃないから、スペア買ってもあんま意味ないなと思った
(どうせアクリル加工しちゃうし)

ミライース(LA300S)のパーツでもないから、予備があっても仕方ない😵

現物加工ꉂ🤣𐤔

まあ失敗したら、そん時 考えればいいやと思った

1ブロック3LEDの25ブロックぶんで、75発✨(1ブロック2.5cmのミッチミチタイプ)

アクリル板は、透過率上げたかったんでテールランプやヘッドライトで使ってた 5mmではなく、2mm厚(乳白色)を使用

加工ついでにHONDA純正コネクターピン📍接続をやめた

ピンが出てたとこの穴🕳を少し拡張(2Фぐらいに)

配線をジャストポイントで半田付け
ピン穴🕳に近いとこ
中間点で＋と－を１個ズラして接続

ピン穴から配線を出した

※ヘッドやテールで成しえた技の賜物👩‍🏭

基盤に付いてたピンを半田で溶かして外す

外したピン📍を配線に半田付け

ギボシ化とかでもいいんだけど､､､羽根側の配線がちょい短いんで作り直すのは、めんどくさいから現状の接続を生かす形にした

ホットボンド絶縁

ヒートガンでちょいキレイに

ピン📍接続は変わらないが、配線化したことで差し込みやすくした

ここボディ側の配線を少し短く作ってしまったので、5cmぐらい延長したかったので、その改善をついでにした🙆‍♂️👍

正面からだと上手く撮影できない

レンズ自体が8LED用にレンズカット入っちゃってるんで、1本線な感じには中々ならないが

ハイマ全体発光、面発光な感じにはなった
(LEDの数も近接で多いんで粒感はない)

端から端までLEDが入ってるので、粒感はないのと、(LEDに)境界もないんだけど

レンズカットの8ブロック別けは避けられないんで、こんなもんかな～(*-ω-)ｳﾝｳﾝ

車種不明感は、またより一層深まったのではなかろうか～、と思う😎✌️

上：ミライース(LA300S)純正ハイマ
5発 LED (赤レンズ)

中：HONDA N-WGN(JH3) 純正ハイマ
8発 LED (クリアレンズ)

下：HONDA N-WGN(JH3) 純正改
ワンオフDIYアクリル加工
75発 LED (面発光)

実際には、直接見てないんでわからないが
明るくなったというより
カスタム感と存在感が増したんではないかと思ってる
(後方、後車への視認度アップ🆙)

夜🌃点灯の確認はあとでしてみるが、多分上手く撮れない🙅‍♂️💦

あ、本題のボルトの変更もした✋ꉂ🤣𐤔
(ようやくボルトだけ)

真夏🌞🌻にモキョモキョの処理とかできない🙅‍♂️(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ