カローラルミオンの細かすぎて伝わらないパーツ・オンビーに関するカスタム事例

今週のお題投稿第２弾です。

エアロツアラーなのに、オプション非対応のモデリスタバンパーを装着。

エアロツアラーなのに、オンビー用ヘッドライトに交換。

オフ会でも初見では気付かれぬw

ゼウスのリアバンパーですが、開口部に付けるメッシュを、付属のシルバーから市販のブラックメッシュに交換。

ボディ色も黒やから判らぬw

本来はキラキラメッキのワイパーカバーでしたが、キャンディレッド時代を経てブラックマイカになりました。

元々ワイパー自体が素地色なので、結果判りづらいw

ウインカーレバーの先端にハセプロ製カーボンシールを貼り付け。
元はホイルナットのドレスアップ用。
外装パーツ故に両面テープはそこそこ強力です。
操作時は指先が旨く引っ掛かり、操作性アップしました。

レバー中程の3連の丸シールは、たまたま手元にあった蓄光仕様のシールです。
点灯ポジションの確認に便利かと思いましたが、その名のとおり光を蓄えないとダメなので、夜間の光量は僅かです。
しかし、シールの厚みを指感で判別でき、結果ポジションの確認ができたので、ある意味成功w

オーディオの両サイドのスペーサーをレザー風フィルムでラッピング。
ブラックレザー＋レッドステッチ。

面積狭すぎて気付かれぬw

クスコタワーバーと、エンジンカバーのトヨタマークにシール貼り付け。
シールはハセプロ製のカーボンシール。

ボンネット開けても気付かれぬw

ハセプロ製ラジエーターキャップシール。
お馴染みのカーボン製。

自分でも忘れてたw

ルーフモールにレザー風フィルムでラッピング。
安定のブラックレザー＋レッドステッチ。

ルーフ見られることがまず無いので、自分から言ったw

サイドブレーキリリースボタンを、黒？素地色？からメッキ品へ交換。
たしか他車種用だがトヨタ純正。

今回数年振りに思い出したw

他にも色々ありますが、きりがないのでこのへんで～。