スカイラインの足回りセッティング・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの足回りセッティング・車高調整に関するカスタム事例

スカイラインの足回りセッティング・車高調整に関するカスタム事例

2021年02月17日 20時20分

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あやとんこつ 日産 スカイライン ER34

放置気味ですが、たまに投稿します! いいね、コメントありがとうございます🙇‍♂️

スカイラインの足回りセッティング・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんばんは🌇お疲れ様です。
昨日は、久しぶりに熊本のココロさん宅にお邪魔しました‼️

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・ピロ調整式トラクションロッドへの交換
・メンバーカラー装着
・延長スタビリンク作成
・アライメント調整

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KTS製のトラクションロッドです。効果が十分に体感できます😎

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こちらはヤフオクメーカー不明のメンバーカラー。割りアリタイプです。

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トラクションロッドと同時に交換したので、鈍感な自分でも体感はもちろんできました👏

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純正のスタビリンクです。車高を下げているので、装着時どうしてもバンザイしてしまいます。社外品でも調整式スタビリンクは発売されていますが、とにかく高いです😭

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ココロさんに教えていただいた、コチラの材料(800円)で延長スタビリンクを作成してもらいました。

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ワッシャーは純正のお皿タイプを使いましたが、こんな感じです✨棒は一本で足りました👍
体感としてはリアのロールが全く無くなって、コーナーでの安定性はかなりアップです💨

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最後にココロさんの34を盗撮📸
ココロさん今回もありがとうございました🙇‍♂️
RBミィーティング??楽しみにしてます😎

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