ミラのアンチロールバーに関するカスタム事例
2019年01月01日 15時49分
ひでぼーダイハツ ミラ L250V
ストリートとPVCﾄﾞﾘがメインですが！ ヤリ過ぎ感溢れる仕様に出来上がってます(￣□￣;)!!！！ やるからには個性を全面に徹底的にです-W 今はFRドリフトへの練習がてらPVCﾄﾞﾘを特に頑張ってますp(^-^)q 静岡県東部でK-SOULでPVC仲間と楽しくディープな車遊び中 PVCﾄﾞﾘの腕前はヘタレ中級クラスなんでいじめないでください-W 最近はPVCﾄﾞﾘ車とグリップ走行車と見せる車にしたいが為に ピンク250ミラを日々進化させてます
250Vは元々貨物車でスタビレスなので横のロールが酷い！
純正流用で行こうと思ってたけど
どうせならって事で！
アンチロールバーを購入
フロントの取り付けは大変でした
横のロールは確実に減ったのでハンドリングレスポンスが上がり良かった
リアの取り付けは超簡単-W
グリップ走行にはロール減って最高！
PVC的には少しシビアになります
