C-HRのボルテックスジェネレーター・自作・ドルフィンアンテナ テールフィン・燃費向上・魔改造に関するカスタム事例

自作 エアロパーツ 改良 工作

塗膜が割れて 取り外した自作 ドルフィンアンテナ テールフィンですが、せっかく取り外したので、少し改良を加えようと😉

フィン部分は1.2mmのプラ板ですが、強い風圧にも耐えるよう、強度を持たせるために、両側から0.5mmのプラ板を貼って厚みを増やしました。
フィン 厚さ 計2.2mm

下板も同様に切り出した0.5mmプラ板を重ね、流し込み接着剤で接着し、デザインナイフとペーパーで形を整えてます。
下板 厚さ 計1.7mm

取り外した時に残ってた塗膜ですが、ラッカー溶剤で剥がすまでもなく、ペラペラと綺麗に剥がれたので、サフを見直さないといけない感じです😅

ホルツのサフは金属ボディ用のサフなので、プラ板（ポリスチレン）には食い付きが良くない感じ。　っというより、食い付いてない🥲　載ってるだけ

かと言って、バンパープライマーも素材的に違う感じで、注意書きにポリスチレンは不可と書いてあります。

やはりプラ板（ポリスチレン）には、それに合った食い付きの良いサフという事で、プラモデル用（プラモデルもポリスチレン）の白サフを使う事に😉

瓶入り白サフは持ってますが、エアブラシとコンプレッサーを出してくるのが面倒なので、スプレー缶を購入😅

テールフィンと一緒に塗装する予定の黒い小さいボルテックスジェネレーターも塗装する為に下準備。

元々付いてるスポンジ状の両面テープを剥がしました。
スポンジがある分、少し浮く形になり、それが気になるので😎

空いてる空洞を軽量エポキシパテで埋め、硬化後、デザインナイフとペーパーで面出し。
表面も600番のペーパーで足付けしました。

気温が15℃くらいになったらホワイトパールクリスタルシャイン（070）に塗装する予定です😎

春には、こんな感じに復活予定😎