イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例

イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例

2023年05月06日 08時24分

I.S.Mのプロフィール画像

動画だとわかりにくいけど赤ウインカー🙄

アメ車の頃は赤ウインカーで走ってたし、警察に止められる事もなかった。
イオスのUSテール、最初は気分よかったけど流石にこの年式の車になると警察気にしてソワソワする🫣🫣🫣
ウインカー出すたびに後ろ気にするのもだんだんストレスになってきたので、元々付いてた車検用の日本仕様とニコイチ作戦決行🙋‍♂️

ここからは作業メモ

イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

テールレンズを外した裏側。
レンズ本体の外し方は割愛。

まず赤丸のトルクスビスを外す。

イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ビスを外したら蓋を開ける。
中にある丸いのが基板。

レンズ側からの突起2つ(青丸)と爪2つ(赤丸)で固定されているので、突起や爪を折らないように基板を外す。

イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

取り外した基板。
日本仕様とUS仕様ではサイドマーカーの兼ね合いで配線が違う。
サイドマーカーは残すため、テールレンズ本体と配線はUS仕様を使用する。
赤丸のカプラーは基板に挟み込んであるだけなので簡単に外れる。
カプラーを外し日本仕様の基板と入れ替える。

イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

年式やグレードで個体差はあると思うが、上側の突起位置が基板の穴位置と合わなかった。

イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ニッパーで切除。
これでも問題なく基板は固定される。

あとは元に戻せばOK🙆‍♂️

イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

USレンズ改日本仕様基板ドーナツテールの完成👏

余談ですが…
ドーナツテールは車検通らないはずなんだけど、この前見た現行?のベンツSクラスはテールとウインカーが同じだったなぁ🤔
フルノーマルだし年配の方が乗ってたから、カスタムとは考えにくい🙄
横長のテールで、ウインカーはテールがオレンジのシーケンシャルになり、ブレーキは別のとこが光る。
あれが正規の仕様で車検問題ないなら、ドーナツテールもOKだよなぁ🫢🫢🫢

イオスのテールランプ加工・USテール・ニコイチテール・ドーナツテール・左ハンドルのVWに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

またまた余談ですが…

どうやら日本仕様のイオスのトランク右エンブレムは「V6」「2.0 FSI」「2.0 TSI」の3パターンっぽい。
ウチのは「2.0 T」。
これってUSだけなのか?
エンブレムレスにしたかったけど、そう思ったらなんだか剥がせない😅

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