チェイサーのレカロ RS-G・レカロSR-2・両席レカロ・RS-Gプロテクター・100純正用ナットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのレカロ RS-G・レカロSR-2・両席レカロ・RS-Gプロテクター・100純正用ナットに関するカスタム事例

チェイサーのレカロ RS-G・レカロSR-2・両席レカロ・RS-Gプロテクター・100純正用ナットに関するカスタム事例

2025年08月12日 06時41分

タッチンのプロフィール画像
タッチントヨタ チェイサー

100チェイサーV & MH23スティングレーT 乗ってます。 シンプル重視でやりすぎの下品にならない様いじってます。 ※パーツ導入・交換やDIY、他小ネタを載せていきます JZ系・RB系等の (直) 6発全般、 また80~90年代のテンロク~2リッターの旧車、 且つ、MT車を好みます。 ※1J・2JZ、RB26・25・20、 4AG、B16A、3S、SR、EJ、4G6、13B等 見た目チョイ悪な軽やミニバンも興味あり。 VOLK・TE37 キチガイでもありっ❗笑

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最近のチェイサー写真なかったんで(笑
少し前の

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で、昨日午後からある程度の時間取れたんで、先日D席から外してから眠らせてたSR-2をやっとこさ助手席に
いきなり完成写真

これがやりたかった❗️笑

念願の両席レカロ❗️

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👍️
※ちらかってるけど(笑

100チェでRS-GSは珍しくはないだろけど、
殆どが黒で赤ってのは自分の以外見た事ない

なんでなんだろ?

自分はRS-GSなら赤一択だった

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D席RS-GS、P席SR-2ってのは他にも結構いると思う
※たいして変わらん特にP席SR-3も

しかしこの2脚、
ちょうど30年差あり

SR-2 → H7(1995)年導入 ※SW20時
RS-GS → R7(2025)年導入 ※現100チェ

どちらも平成と令和の7年導入(笑

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デザイン的にSR-2は30年経ってるとは思えないけどね
だから未だに人気あるんだろうね
寝かしてた期間も長かったから程度も悪くない

SR-2の時もたしかSR-3が出たての時期で選択肢あったんだけど、
敢えてSR-2に。
→肩サポート部出っ張り大の方がカッコ良かったから

で、今回もRSS出たての時期で選択肢あったんだけど、敢えてRS-GSに。
→やっぱり形が良かったのと色で
※どっちかいうと、RMSとの方が迷った
→最終的にはRMSはやり過ぎやろ、というオチ

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キャンセラーも
※写真撮ってなかったんで転載すみません

ほぼ同じくこんな感じ

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後、頼んでたこれもちょうど届いた
RS-GS用ね

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色々物色してたけどこれが大正解だった❗️
フィット感、見た目、質感、乗る時の滑り具合最高❗️
求めていた物だった❗️

レカロ純正も考えたんだけど、
カバー範囲が狭いし、色ないし、高いし、
でやめた

ヤフオク購入だけど、個人の方作成でRS-G系なら金額も含め絶対オススメ
※レカロ純正金額出したら両側買えちゃうくらい

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【 before 】

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このベルトが当たる所がカバー出来るかどうかが付けてみるまで分からなく

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ダメだったらこんなのも検討してたんだけど

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結果、バッチリ❗️👍️
ギリギリってわけでもなく👍️
※車種や体格、ポジションによるんだろうけど

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比べるとこっちのフィット感が・・・

中からスポンジかなんかあてがえばいいんかな

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後、車検で付けてた100ツア純正ホイール用のナットが結局すぐにサビが酷かったから2本分(×10個)中古購入しといた
※¥100/個

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話飛ぶけど、
ホビージャパンから今度出るらしい1/64のこれ
前期なのかなぁ〜?
アーリーバージョンてのがよく分からん

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