ロードスターのバッテリー交換に関するカスタム事例
2024年09月28日 11時06分
taka8cマツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
こないだ車検でバッテリーが弱ってると言われたので、新品のCAOSバッテリーに交換します。
開封したら中の希硫酸が少し漏れてたけど、まぁ大丈夫だろと思い載せてみました。
うーん、何コレ…
セルを回す力も弱いし、アイドリングも脈動するし、トルクも薄くなった。全然ダメ。
一旦、古いバッテリーに戻しました。
バッテリーの状態が悪いからなのか、
元々こういう性能なのか。謎
代替品を送ってくれるそうなので、しばし待ちます。
