MR2の台風・ワイドトレッドスペーサー・ワイトレ・DIY・ツライチに関するカスタム事例

台風が来ます。
福岡に台風が来ます。
いろいろ備えて参ります。

まずは食材の買い溜め。
スーパーに行ってきました。
あれこれ買って
気がつけば
今日の夜食が豪華になっただけでした。
今日食べたら意味無いじゃん！
まぁそんなことどうでもいいのですが。

もう一つ
台風が来る前にクルマの手直しを行います。
今回はワイドトレッドスペーサーをフロントに装着します。

まずこれが手直し前の状況
これでも5mmのスペーサーを噛ませてます

この角度の方が分かりやすいかな？
まだまだ余裕が有ります

今回使用する具材はこちら。
中古品ですが鮮度（？）は良いものを用意しました

厚みは15mmです
メーカーは協栄産業。
ハブリング付きを用意しました

まずは右フロントから。

「サクッと装着」と行きたかったのですが
ここで問題発生！

専用ナットを締められません。

「何言っているか訳わからん」と思ってらっしゃるでしょうから詳しく説明すると、
トルクレンチで締め込もうとすると
ハブ(ブレーキディスク)も一緒に回ってしまうのです。

うん、
考えればわかる事と思われるとおもいますが
その時の私には思いもよらないハプニング。

通常ならば誰かにブレーキ踏んでもらって作業すれば良いのですが
生憎わたし一人でやっております。
誰も助けてはくれません

諦めかけたのですがグー●ルさんに助けを求めたところ
世界中(大袈裟)のクルマ好きがベストアンサーをくれました。
「若造が。それは昔オレが通った道だ」とナイスミドルが言っている様に見えました

うん、暑くて脳みそが沸騰していたんだなと思いました。

ベストアンサーってのはこちら↑。

こんな感じでブレーキディスクにドライバー差し込めばハブが回らなくなりました！
うーん。眼から鱗！

ちなみにブレーキディスクが汚いのは
以前装着していたハブリングが外れなくて
5-56とマイナスドライバーとハンマーで格闘して勝利した跡です

左側をやるときは
こちらにドライバー挿せばOK

隙間もガタ付きも無く
ピッタリ装着完了

そしてホイール戻した姿がこちら↓

うーん。ナイス、ツライチ！

リアは元々ツライチだったので
ようやく前後揃いました

ウンコ座りの妖精が映っていますが気にしないで下さい

今日の感想。
ハブリングとハプニングを絡めて話そうと思ったが面白くなかった。
あと、こんな事考えているからオヤジなんだなと思った。

現場からは以上です