スカイラインのとりあえずやってみたんだけどね・色々パーツ名を書くのが嫌いなんです。・もう少しで30年所有になるんだよねー・来年、車検を受ける予定なんだけどねー。に関するカスタム事例
2019年08月31日 21時19分
1972年式 kgc110 skyline 前期モデル グレード GT
公認車両(車体構造、原動機、排気系、走行装置、操作装置、衝装置、その他取得)
車輪:ワタナベレーシング(前後)
排気装置:HKS フルデュアルマフラー流用
原動機:日産・L28(自然吸気型、SOHC式動弁機構)
気化器:SOLEX 2型(N50PHH)
排気管:カキモトレーシング
かじ取り装置:メーカー不明
計器類:大森メーター、オートメーター、亀有エンジンワークス
電装品:ヒューズBOX スズキワゴンR流用(室内移設)
座席:日産 BNR32純正品流用(運転席、助手席共)
安全装備:ロールケージ7点式＋1点追加(日産 R31流用)車体穴あけ加工無
前輪緩衝装置:日産 S13流用
制動装置:日産 R33流用
後輪緩衝装置:GABリアショックショート加工
自分でなんとか出来ると思う範囲の作業は自分でやってます。
それでも無理な時は専門ショップ等にお願いしています。
30年近く様々なモデファイを繰り返し現在の仕様になりました。
現在はエンジンルーム及びフロント回りのレストア中
昔、白でした。
とあるヒルクライムレースのスタート待ちです。
