レガシィB4のいいね＆フォロー＆コメントありがとうございます・スバル乗りと繋がりたい・BE / BH のｵｰﾅｰさん共に維持頑張って行きましょう！に関するカスタム事例
2026年07月25日 17時57分
埼玉県住みスバル レガシィB4 BE5 Sエディションに乗ってます‼️とりあえず最低でも2043年まで乗れるように頑張ります💪 無言フォローやいいね👍️大歓迎‼️ 気軽に絡んでくれると嬉しいです！ フォロー、いいねしてくれたらフォロバ、いいね👍️努めます‼️ 基本フォロバのみでこちらかフォローしないので安心してください‼️
アッツい😱☀️
ARCのインタークー投入
汚なかったのでパーツクリーナーとかホワイトガソリン⛽でシャバシャバしたりピンセットとかマイナスドライバーでフィン修正したり！
何年かぶりの脱着なので最初は思い出すのに時間かかりますがシリコンホースに交換してるので少しは楽ですね
ガスケット使い回ししたら笛を吹くような金属音のような音がして結局新しいの取って付けました二度手間😁
ホース内オイリーだったのでしっかり洗浄しておきました！
ブローオフバルブのボルト長さ足りなかったので適当に買ってきて間に合いました😁
コトスポーツ廃業したみたいですね😅
時系列ぐちゃぐちゃですが倉庫の肥やしになっていたクスコのタービン遮熱板投入
確かに効果はあるみたい
熱害予防に少しはなるしー
もっと早く付けとけば良かった
こいつも肥やしになってたんで
やっぱり変形硬化してますねー
おそらく２３年間お疲れ様でした😅
結構色々落とすよね😅
俺だけか
手の入る隙間あんまないし
ピックアップツールは必要ですね
BRZのエンジンルーム見たらスッカスカでびっくりしましたよー(笑)
NAだしそりゃそうか(笑)
冷却水流れてるホース留めてるクリップもいつの間にか折れて一部どっか行ってしまったので交換
う～ん
フィーリング的にはレスポンス良くなった気がしますねー
前乗ってたプリレュードのH22Aもそうだけどせいぜい普通の道なら２リッター前半で十分すねー
高排気量買えない負け犬の遠吠えですけど
ホントに自分はこれで十分です‼️
