オシメさんが投稿した81マークII・カタログ・当時物に関するカスタム事例
2023年01月30日 20時30分
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
ハードトップ特集 第4弾💣️💣️💣️💣️
33のーれるのとりまきだから、やはりこのクルマを外すワケにはいくまい😪
何ヵ所かで商談したからカタログ複数あるって事。
仕掛かりの時はまだマイナーチェンジ前。
3000があったけど基本的には2000のラインナップ。
高校時代、大学に受かったらじいさんにこのグランデGを買ってもらうと吹いてる先輩がいた。
結局、二浪しておいらと同じ学部、グループに😵
当然買ってもらえなかったみたいで。
後々31スカイラインの中古車に乗ってた😁
最量販2000グランデ。
まだ黒モール。
教習車思い出す😵
81クレスタだが。
セダンにもスーチャあったのね😏
マッドガード低っ😵
ホイールカバーも洗いにくかった😔
3000はM型か
ハードトップの4気筒はディーゼルのみ。
チェイサーにゃ1800もあんのに。
やっぱり右下だけリア(リジットだから)引っ込んどる😁
セダン
セダンだけ1800はガソリンの1Sがあんのか。
みんなリア引っ込んどるー。
ワゴンはまだグランデエディションがないねぇ😏
で、平成２年夏にマイナーチェンジ。
本格的な商談のときはこっちか。
2500登場
ツインターボも2.5か
3000もまだあったのね。
スーパーホワイトよかパールメインになってきたね。
グランデ、モールがシルバーに。
この車、プログレと見送ったエンジン。
オシメが数年後乗るとは😵
ここ、壊れるよね😪
隣人のクレスタも壊れとる
ワゴン。
グランデエディション追加。
