マークXジオのホイール交換・車高調整・ルーフボックス取り外し・春の風物詩と愛車・RAYS GRAMLIGHTS 57CRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXジオのホイール交換・車高調整・ルーフボックス取り外し・春の風物詩と愛車・RAYS GRAMLIGHTS 57CRに関するカスタム事例

マークXジオのホイール交換・車高調整・ルーフボックス取り外し・春の風物詩と愛車・RAYS GRAMLIGHTS 57CRに関するカスタム事例

2025年03月22日 09時45分

ターサーのプロフィール画像
ターサートヨタ マークXジオ GGA10

マークXジオに乗っています。 背の低い3列シート車、3.5L V6搭載、ボリューム感あるフェンダーラインがお気に入りです!

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昨日はジオを夏仕様にチェンジ!
先日付けた等長フロントパイプがチラリ。

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こちら、作業前の冬仕様。
夏タイヤへ交換も春の風物詩。
もう雪降らないでね。

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外したスタッドレス。
来シーズンは買い替えないとかな。
ナンカンスタッドレス、3シーズンしか持たなかった。

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車高も夏仕様に変更です。

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冬仕様から約35mm下げました。

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リアは全上げでした。

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バネのアジャスターで約20mm、アブソーバも20mm下げました。

リアのキャリパー、オーバーホール予定でしたが、時間の都合で後日。

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スタッドレスからの変更、車高、アブソーバの減衰調整で、見た目だけでなく、ノリ味も変わるので、変更直後はいつも新鮮に感じてしまいます。

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去年はスペーサーで13mm出してましたが、今回は10mmに抑えてみました。

全切りでも擦らないけど、見た目の迫力は下がりますね。

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黒ホイール、毎度ながら撮るの難しい。

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昨日はジオのリアツラだし!ネズミ臭かったので掃除今日は次期通勤車で気になってた初代トライトンの現車確認欲しかったけど、いまいち踏み切れないナー

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