マークXジオのホイール交換・車高調整・ルーフボックス取り外し・春の風物詩と愛車・RAYS GRAMLIGHTS 57CRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXジオのホイール交換・車高調整・ルーフボックス取り外し・春の風物詩と愛車・RAYS GRAMLIGHTS 57CRに関するカスタム事例

マークXジオのホイール交換・車高調整・ルーフボックス取り外し・春の風物詩と愛車・RAYS GRAMLIGHTS 57CRに関するカスタム事例

2025年03月22日 09時45分

ターサーのプロフィール画像
ターサー トヨタ マークXジオ GGA10

マークXジオに乗っています。 背の低い3列シート車、3.5L V6搭載、ボリューム感あるフェンダーラインがお気に入りです!

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昨日はジオを夏仕様にチェンジ!
先日付けた等長フロントパイプがチラリ。

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こちら、作業前の冬仕様。
夏タイヤへ交換も春の風物詩。
もう雪降らないでね。

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外したスタッドレス。
来シーズンは買い替えないとかな。
ナンカンスタッドレス、3シーズンしか持たなかった。

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車高も夏仕様に変更です。

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冬仕様から約35mm下げました。

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リアは全上げでした。

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バネのアジャスターで約20mm、アブソーバも20mm下げました。

リアのキャリパー、オーバーホール予定でしたが、時間の都合で後日。

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スタッドレスからの変更、車高、アブソーバの減衰調整で、見た目だけでなく、ノリ味も変わるので、変更直後はいつも新鮮に感じてしまいます。

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去年はスペーサーで13mm出してましたが、今回は10mmに抑えてみました。

全切りでも擦らないけど、見た目の迫力は下がりますね。

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黒ホイール、毎度ながら撮るの難しい。

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