4シリーズ グランクーペのF36・フェイスチェンジ・BMW・ナンバーベース・カスタムに関するカスタム事例

ラグジュアリーからMスポーツへの道
最終章～その名は
ラグスポ。。。です。(笑)

できました(泣)やっと😢
いかがでしょうか。。。。
一旦、修復完了です😺

いただいたエンブレムマーカーも
ボンネットのヒューズボックスに、
つなぎベッドライト連結しました🔦

ラグジュアリーの車体と会わない部分は切断😅したのでフィット感でました。写真は、バンパーとフェンダーの繋ぎ目👀どこをどのように切ってるかは、
よければ前回記事をご参照ください。
https://cartune.me/notes/BnZ1uKxHju

ナンバーベース、ライセンスプレートいろんな言い方ありますが、これもまたラグジュアリーとMスポーツで違うんです💦。

直付けも検討しましたが、得意になってしまったGoogle画像サーチで型番を割り出して、入手しました😅

顎下はラグジュアリーのネジ穴と会わない部分があり💦。
合うところだけ2本だけとめて後はバタつかないようタイラップでとめてます！

素敵な出会いで親切にも譲っていただいたMスポーツバンパー感謝しかないです。さらに新設のダブルフィンのキドニーグリル、ロアーグリルのお陰か？
車体が低くみえるのが不思議です🍀
テスト走行は、電子機能に問題なし。
エラーもないです😁✨✨アクティブクルーズコントロールの調整であるエーミング覚悟してましたが不要でした！
バンパー割ってしまったからこそ素敵な出会いがあり人生初めての加工があり。。。
少しカスタムしたことでもっと大事にしたいと感じた機会でした🐱

ラグジュアリーはこんな顔でした。F36は、素敵なデザインですね😺

今回学んだカスタムするときの参考ですが、F32、F36は、共通で合うサイズのパーツも多いです。

ではまた➰👋😃