ラピュタの自作・シフトリンケージブッシュ・ベアリング・CAD CARS・Keiワークスに関するカスタム事例
2022年10月29日 18時15分
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
元々、CAD CARSのウレタン製ブッシュに交換済みでしたが、ベアリングのリジット感を試してみたく、自作しました(ΦωΦ)/
結果はCADウレタンと大差こそありませんが、よりカチッと感が高まった気がします(*･ω･)ﾉ
【製作編】
まずはコーナンPROで6201ZZEベアリングを調達します。
ベアリングのほか、8φと10φスペーサー、ベアリングと同内径のワッシャー、0.5mm厚のゴムシート、両面テープも調達しました。
まずはスペーサーを8φは純正と同じ15mm、10φはベアリングと同じ10mmにカットします。
ただ、短いのでペンチで掴みながら回して切りました。
10φスペーサーの外径10.2φをベアリング内径10φに入れるため、スペーサー外周をひたすらヤスリで削ります。
8φはスッと入る計算なのでそのまま。
後はベアリング外周に両面を貼り、0.5mm厚ゴムシートを1周半巻きます。
ワッシャー３枚とゴムシートをワッシャーと同サイズに切ります。
ゴムシートは２枚用意しました(ΦωΦ)
作業前に、CAD CARSウレタンを外します。
先にワッシャー１枚を入れてからベアリング、その上にゴムシートを敷きます。
そしてワッシャー２枚、写真にありませんがもう１枚ゴムシートを挟み、純正ワッシャー、固定ピンで固定して完了です(*･ω･)ﾉ
その後、kero worksさん用に造るべくコーナンPRO見つけたゴムワッシャー。
ゴムシート2枚をやめてゴムワッシャー１枚に変更。
グラつきもなく異音もせず、これで完成です(ΦωΦ)
