チェイサーのDIY・オルタネーター交換・チェイサー・JZX100に関するカスタム事例
2020年07月11日 19時32分
masa@1j.ne.jpトヨタ チェイサー JZX100
神奈川で･･･100系ハイエース→エスティマ→ステップワゴン→ラルゴ→90マークⅡ→100チェイサー→ 200系ハイエースオーナーになりました😊よろしくお願いします🤗 無言フォロー致しますことお許し下さいm(_ _)m 自分が無言フォローした方･･･フォロバしてくれた方へ これからよろしくお願いします
リビルドオルタネーター
旧オルタネーター外す前
オートテンショナーに14ロングめがねレンチで
右に回す感じで回すと、ベルトが緩むので
緩んだらベルトを外す
ベルト外しました。
上の14ボルト抜き取り
下の14ナット外し
オルタネーターを下から抜きました。
旧オルタネーターからステーを新オルタに移植
交換完了
取り替える前の画像有りませんが
取り替える前は、アイドリングが1100~1200迄上がりましたが(エアコンONの時)交換後はアイドリング下がりました。
交換前の画像有りませんが！
交換前は13位でした。
交換後は14近く迄上がりました。
(オートゲージなので正確かどうかわかりません)
