シルビアの車高調交換・車高調・車高調取付・TEIN車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアの車高調交換・車高調・車高調取付・TEIN車高調に関するカスタム事例

シルビアの車高調交換・車高調・車高調取付・TEIN車高調に関するカスタム事例

2022年01月26日 12時35分

ユー磨 S15のプロフィール画像
シルビアの車高調交換・車高調・車高調取付・TEIN車高調に関するカスタム事例の投稿画像1枚目
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今回は今まで使っていたG-MASTERのピロアッパーにガタが来たので思い切って車高調を変えることにしました!
今回取り付けた車高調はTEINのモノレーシングで、バネレート基本設定が12kg:10kgのとこを前後バネレートを落として10kg:8kgで注文しました。
車高はとりあえずテスト時の値が書いてあったのでそれに合わせて組んで少しリヤの車高が確保できなかったのでリヤだけ1cmあげました!

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元のG-MASTERの時に比べると結構フロントを上げたのでフロントの入りが悪くなった気がしたのでフロントの減衰を2段固めたことで解消出来ました!
まだ慣らしが終わってないので攻めた走りは出来てないですが、慣らしが終わったらもう少しセッティングを煮詰めたいとおもいます!

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