スカイライン GT-Rの純正流用・エアクリーナー交換・アクシデント・RB26・momoに関するカスタム事例
2019年12月01日 19時17分
Masa.☆SPR【車で遊ぼう！】日産 スカイライン GT-R BCNR33
はじめまして。こんにちわ！ みんカラにも記事をあげています！ そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです！
エアクリーナーを純正の箱からトラストに戻しました！
フィーリングチェックしまして、タービン交換車のような吸気音に^^;
シュイーーーーーーーーーン！と
アクセルを離すとファスゥッ(!?)と中里毅のR32を連想させるリサーキュレーションの作動音が。
あれ。こんなにうるさかったっけ？って驚きました。
あとこちら。そのエアクリーナーを取り外している最中に・・・・・
エアフロのカプラーがスッポ抜けました^^;
中身をほじくり出して、端子を再利用で、なんとか復旧できました。
以前、排気側を遅い方向にヒトコマずらした際、点火タイミングも極限まで遅らせていました。試しに少し早めて見たところ、かなりよくなってきました。あとは、34のイグニッションハーネスと、アートテック花塚の変換ハーネスが必要ですね。
やることはまだまだてんこ盛りです。
木のハンドル。なかなかアバンギャルドでしたw
