NSXのご相談パーツ・DIY・廃盤との闘い・オフ会・ドライブに関するカスタム事例
2023年08月13日 20時14分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
こんにちは...5度毎度の廃盤&DIYファイターです🤣
5回目のこの週末にてABS換装DIY完了しました！😆
ABS換装だけであれば、ここまで時間が掛からなかったと思います。ついでの無限ループ作業がどんどんと増えて行った感じですね😅
※長めです🤣
ABS換装に伴うブレーキパイプの交換等、一旦落ち着く事で様々な所の手直しをしたくなってしまいます🤣
今回は下から覗くと見える「錆」が無性に気になっています😳
気になるんだったら...
外して防錆処理をしましょう😚
※クラッチペダルです
取付後、ステアリングロッド部も気になり、防錆タッチペンで錆を誤魔化しておきました🤣
変換ハーネス取付後の助手席コンソールBOXの配線処理が、やっぱり気になってしまいました😅
あまり違いが分からないかもですが、オレンジの変換ハーネスをアルミステーの上側から下側に付け替えしています。😄
後付のリレーも上設置から中段下あたりへ移動。
オートクルーズとEPSユニットのカプラーは使わないので、下側迄伸ばして目立たない様に再度調整しました😁
見えない部分であるから尚更、配線処理を少しでもスマートに。
グローブBOX部の配線再処理終了
やり直しで地味に時間が掛かるヤツ😅
※このアングルで、右側のヒーターユニットのスポンジのボロさが無性に気になっています🤣
細かい泡状の気泡があったかもしれない為、1週間放置した後
再度ぼっちエア抜き😇
※このアングルでは純正キャリパー のクスミが気になっています🤣
シルバーのステーが経年劣化による、クスミや錆が出てきて気になっていた為...
気になっているなら外して防錆しましょう😄
ROVAL亜鉛スプレーで処理。ROVALは乾燥してから、真鍮ブラシ等で磨くとメッキぽくなるんです😳
オイル交換もしました。エレメントは今回も純正部品で😄
ハンドルも戻して、イスも戻して一通りチェック！
大丈夫そうです！！🙆
1ヶ月ぶりのエンジンスタート！
OK！エラーメッセージもありません！
SRSセンサー処理やカプラーの脱着で、少々心配していたのですがALL OKでした。
良かった。良かった🥹
さぁ...試運転と行きましょう！
と思いきや、昨日は土砂降り😇
エンジンもチェックランプも問題無しが確認出来たからいいか...と納得して日曜日に備える事にしました🙄
ちょっとだけ早起きして、水洗い洗車して再度エンジン始動。チェックランプも問題無し🤗
良し！試運転と行きましょう😄
お盆で混まないかと思いきや
いっぱい居るではないですか！
月一のイッズミーに参加してきました😊
帰りはいつもの場所で😊
真夏日の暑い中で行ったABS換装DIY等、非常に内容の濃い中身となったと思っております。ブレーキの不安要素も対応出来ましたし、これでまた一つ、私のこの車の構造理解が進んだとも思っています😤
それにしても...
ここまで長かったなぁ...🤣
