スカイラインの車高高い・車庫事情に関するカスタム事例
2019年07月22日 08時35分
SZTM日産 スカイライン R33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
おはようございます(*^^*)
雨漏り対策はバッチリ効果ありで、今のところ全く浸水していません。
…こうやって並んだとき、自分の車だけ妙に車高が高いのが気になります。
しかし、うちの車庫から出るときは、この坂を下って右に出ないといけないので、車高を落とすとすぐにバンパーが割れてしまいます(*_*;
そんな事情もあり、ホイールハウスと同心円のようなタイヤの付き方になってます(≧▽≦)
ストロークが確保出来るので、意外と快適ですよ。東京の公道を走っていても、綺麗に平らに舗装された道はほとんどなくて、マンホールだの段差だのうねりだの、沢山ありますよね。
