ジムニーの鹿児島・リーディングアーム交換・トレーディングアーム交換・タップダイス加工・jb64パーツに関するカスタム事例
2026年09月17日 12時30分
jb23w 6型ワイルドウインドと嫁のMF33S MRワゴンを のほほんとカスタムしてます(^^) 思いついた事や、交換記録等がCTの主な使い方なので、 コメントやいいね👍を求める方は回れ右してくださいませ😅 たまに皆さんの所を覗き👀に行きます😂
タービン積んでからまだまだ問題ありで原因を探ってる最中💦ボチボチやっていきます💧
とりあえず邪魔になってきたのでそろそろjb64のアーム取付🛠️
新車外しのやつで偏心ブッシュは外したらjB23アームで作ろうかなと😅
道具も揃って来たけど、エアーラチェット今回全く歯が立たなかった😅穴開けしか使ってません汗
ラッシングはホーシングのズレの補正でかなり役立ってくれました👍うちの敷地は少し傾斜なってるので下がってしまう汗
フロントのリーディングアーム💁♀️
26万キロオーバーの割にはまだマトモ？
ショック外したりスタビライザーリンク外したりだったけど、フロントは割と簡単👍
ただ、固かった😅
そして今度はリアのトレーディングアーム交換こちらはABSセンサーの取り付け穴加工しないといけないのが面倒😅
NACHIのドリル用意したので穴開けは比較的楽勝でした👍
Amazonで買ったタップセットがやっと活躍する時が来た笑
意外にこれ使えますよ笑
リアもまたボルト固い汗とりあえず外しての比較💁♀️ブッシュ周りはかなりひび割れが😅
運転席はマフラーもないので手が入りやすくて、たまたまジャッキの上げ具合がピッタリなのかスムーズだったけど、助手席側でボルトが入らず苦戦💦かなり時間使って心の声が漏れながら車の下で悶絶…汗
その後大雨でビッショ濡れ☔️
そのまま仕事に行く為作業中断💦嫁の車がたまたま空いてて助かった💦
そして仕事終わりそのまま朝早くから作業💦
朝方涼しいのは良いけど蚊が🦟多過ぎて咬まれまくる😓
リアもラッシングで寄せてさらにジャッキで上げてようやくボルト通った😓
平坦ならこんな苦労せんで良いんだろうけど場所がないから仕方ない😓
そして片付け済んで夜明け😓
作業そのものの点数も少ないし軽く見てたけど、手は動かせないし、力も入りにくいからそれなり苦労もあったかと😅
とりあえずこれで後はラテラルのブッシュ打ち替えかなー。フロントはブラケット付けてショートタイプにしようか迷い中😕
