レガシィB4の近接排気騒音・車検の準備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4の近接排気騒音・車検の準備に関するカスタム事例

レガシィB4の近接排気騒音・車検の準備に関するカスタム事例

2022年06月18日 20時21分

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シンノスケスバル レガシィB4 BL5

2020年7月1日よりCARTUNE利用開始! BP5C 2.0GTスペB(5AT)→BL5E tuned by STI 2007(6MT)に乗り換えました!

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車検前に排気音量が気になり、本日自分で測ってみました。
どちらもHKSで、センターパイプは33004−AF004、マフラーはESpremiumの32021-AF001。

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斜め45度

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マフラーから50cm離したところに設置。

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測定器は検査場の機材と誤差が少ないらしいサンコー小型デジタル騒音計RAMA11008。
Amazonで2,000円くらいで売ってる物。
これに三脚を付けて、マフラーの高さに合わせている。

レガシィで測ってる方の記事を見たら、ニュートラルで4,500回転を5秒維持し、アクセルを離した時の数値が対象みたい。

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4,500回転!

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で、出た数字は86dB!
ちなみにマフラーだけのメーカー公表数値は82dBだった。
センターパイプ変えてはいるものの、あまり劣化してない良質中古マフラーだったのかな。
家族からは「うるさい車なので帰ってきたのが分かる」なんて不評だったが、車検は大丈夫そうだ!

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2度目は88.8dB。
実は4,200回転で測定って書いてある記事も見つけたので、いずれにせよ車検は大丈夫かな。

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ちなみに、車検証に書いてある通り96dB以下ならok!

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この結果にクリボーも喜んでる!?

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