NISSAN GT-Rのプアエディション・努力で何とかならんのかなに関するカスタム事例

スッカリ、軽自動車音質ってことを忘れていて、フォロワーさんの影響を受けて
プアエディションのスピーカー交換をしました。

悲しき純正スピーカー。まず自分なりに調べるところから開始。BOSEオーディオはミッドレンジ（中高音）と
ウーハーレンジ（低音）からの二系統の信号がユニット側から出てるみたいですね。
非BOSEモデルは従来どおりで気楽。スピーカーインピーダンスが2Ωな位。社外の4Ωは上がる
方向なので、まぁ問題ないでしょうでスピーカー選定。お家のカーオディオもホームオーディオ用の
インピーダンス6Ωボックススピーカー使ってます。

第一弾　フロントスピーカー交換
第二弾　リアスピーカー交換テスト（純正レイアウト的に無理がある⁉️）
第三弾　手直し、追加作業

で進めてみます。

買ったモノです。空箱だけど。これに制振材をもうチョイ買った位です。

若い頃沢山使ったカロッツェリアに。
後からアルパインXプレミアムにすれば良かったかなぁと、少し悔やむ。キリがないので自制心。
目指せ、そんなに激しくしないけど、努力でソコソコにならないか？仕様。

スピーカーホール周りに制振材を貼りました。見えていないところも少々施工。

R35、経年劣化でドアに水が溜まるなんてのもアルアルらしく、
ビニールシート外して、完全にエンクロージャー化するのを躊躇しています。
今後の整備性なども考えると。詳しい方のアドバイス欲しいところです。

上記の水のことを考えると、バッフルはMDFではなくメタル製のバッフルを選びました。

吸音材はレアルシルトのデフュージョンを使いました。
積水の水を吸わない素材ってのが理由です。板チョコレートみたいで新鮮。

パッシブネットワークの配線も汎用で長いためカットしています。配線コンモリは避けようかなと。

ようやくスピーカーも付きました。
パッシブネットワークの置き場は純正ハーネスズラしてココか、底辺ライン真ん中辺りしか無さそう。

せっかくスピーカー交換するので、「変えた感」の色気を出してしまった。
当初は純正ツイーターパネルへ置き換えて換装しよう思ってましたが、
ネット見てたら、ポチっとしてしまいました。TS-C1740Sのツイーターは無加工でハマったのでOK。

更に色気出して、BOSEモデル用のスピーカーグリルへ変更。
リングがシルバー加飾されているのが良かった。でも、そのままだとBOSEプレート付いてて「エセ坊主」
呼ばわりされそうなので、カロッツェリアプレートへ組み替えました。これなら何も言われないでしょう！

無事に完成。しっかし寒かった。制振材やら吸音材やら、ヒートガンやカセットストーブ
使いまくった。途中、バツゲームなのか⁉︎とくじけそうになった。
なので、機会みて追加施工や手直しもしたいなぁ。何回内張を外しただろう。

試聴は、おぉーフロント交換の効果デッカイ！と。久しぶりに音楽聴いて試運転した。

さて、第二弾と第三弾へ移行。
オーディオ詳しくないので詳しい人、教えてくださいね。
アンプ組んでDSPまでは行けない⁉️イヤ重くならないなら行くのか⁉️キリがないオーディオも。