マークIIのswift スプリング・テインモノスポーツ・バネ交換・バネレート変更・iR-Vに関するカスタム事例
2022年03月20日 13時19分
まぁ苦痛トヨタ マークII JZX110
JZX110マーク2乗ってます^ ^ CARTUNEの皆さん宜しくお願いします。 いいねやコメント、無言フォローOKです。 同車種の方は勝手にいいねしています^ ^
CARTUNEの皆さんこんにちは^ ^
最近は東北で地震やロシアとウクライナで戦争など
目覚ましい事が色々起こっていますが被害に遭われた方々にお見舞い申し上げますm(__)m
さて、今日は楽天市場からとあるものが届きましたので作業しました。
s.w.i.f.tレーシングサスペンション
ロアアームを変えてキャンバーが付いた影響と車高調のバネが柔らかくフロントのタイヤとフェンダーが仲良くなりシャッシャッいうのでスプリングを変えてみました。
s.wi.f.t.スプリングΦ70×178×20K
テインMono Sports純正Φ70×175×12K→
s.w.i.f.t.スプリングΦ70×178×20Kに変更
後は車高調整して完了
