スカイライン GT-RのスカイラインGTR BCNR33・リアディフューザー・スカイライン・DIYに関するカスタム事例

フンドシ周りのバージョンアップは、四日目になります…😏

・プロローグ

・仮止め、下準備編

・部品紹介

・トリプルクロスバー編 ← 今回です👍

・リア純正ステー編

・ナッター編

・左リアオリジナルステー編

・右リアオリジナルステー編

・ディフューザーサイド加工編

・フィン取り付け編

・デフマウント編

・ディフューザー取り付け編

・マッドガード編

・エンブレム編

・総集編

あまり絵にならない写真なので分かりづらいのですが、コレが決まらないと何も始まらない💦、今回のバージョンアップの1番の肝になるパーツです❣️😉✨

新旧のトリプルクロスバーですが、見た目や素材についても殆ど違いは無く、ディフューザーを取り付ける為のステーが溶接されているくらいでしょうか⁉️🙄

部分番号はこちですが、その隣の小さなステーも重要になります❣️😘

この三角形の部分は、ディフューザーの先端部で左右にあります❣️😉✨

M8のボルトでガッチリ決まります❣️😉✨

裏返した新旧のトリプルクロスバーです❣️😉✨

バーの中央部のステーは取り付けるとこんな感じに〜❣️😉✨

ディフューザーのバタ付きを抑える為に、同じくM8ボルトでガッチリ密着されます❣️😉✨

右側がフロント方向で、左側のタイヤ前あたりに見えるボルトがコチラのステーと共締めされます❣️😉✨

中間パイプやスタビライザー、メンバーなどなどうまくかわして、更にはディフューザーも取り付けるメーカーさんの設計には頭が下がります…😉✨

フロント部が決まったので、次回はリアー金具の様子でも〜😜