レガシィB4の車高調整・オーリンズ車高調・レガシィB4に関するカスタム事例
2018年06月30日 20時04分
stiダウンサスから更に2cmダウン
流石オーリンズ DFV乗り心地も良すぎます。
減衰硬くすれば走れ、柔らかくすれば乗り心地重視
変化が楽しい。
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レガシィB4のカスタム事例
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